Herzlich willkommen

[Melf]

Hallo allseits, mein Name ist Melf und ich bin grad dabei die Doppelgelenke an der Vorderachse ( Fahrerseite) zu revidieren.
Das Gelenk hab ich bereits demontiert und das Vorgelege abgebaut. Da die Bremshebelgarnitur auch abgebaut ist, stellt sich mir jetzt die Frage, bevor ich die Welle aus dem Achsrohr ziehe, in welcher Hebelstellung die Differentialsperre eingeschaltet
ist, mit Hebel ist die Nase an dem Achskörper gemeint. Nach meinem Laienhaften Verständnis ist die Achse gesperrt, wenn an beiden Seiten die Achse kraftschlüssig dreht, das ist der Fall wenn die Nase/Hebel direkt am Achskörper anliegt.
Gibt es einen Trick um das Hineinfallen des Differentials in die Achse zu verhindern?
Vielen Dank schon mal für eure Antworten.
Gruß Melf

[tomtom411]

Moin Melf,
die Differentialsperre rastet ein, wenn an der Betätigungsstange gezogen wird. Zur Sicherheit ein Rad aufbocken und daran drehen, bis die Sperre hörbar einrastet. Betätigungshebel mit Draht sichern.
Gruß aus Hamburg
Thomas

[Imkermog]

Hallo Thomas,
ich rate Dir zum kauf eines WHB, gibt es bei Buch&Bild www.buchundbild.de

Gruß
Wolfgang

[Melf]

Moin Wolfgang,
hast du ein Tipp auf welcher Seite das mit der Differentialsperre beschrieben ist. Konnte das in den Kapiteln 33-2 und 33-6 des WHB och nicht finden.
Vielen Dank für eure Antworten.
Gruß Melf

[Schneideisen]

Hallo Melf,

das Kapitel habe ich auch nicht im Kopf, aber am Ende des Vorderachskapitels im zweiten Buch ist das Zerlegen der "alten" Achse beschrieben. Da ist sogar ein Bild in dem ein Draht vom Hebel zu einer Schraube abgebildet ist. Das Ganze wird auch mit einem Satz und verweiß auf das Bild erwähnt.

Gruß
Daniel

[Imkermog]

Hallo Melf,
Im WHB Vorderachse Arb,-Nr. 33-2 Seite 33-2/3 Lfd-Nr. 19. (siehe auch Bild V3/8 Seite 33- 2/4)
Für Dich nachgelesen.

Gruß
Wolfgang

[Imkermog]

Hallo Melf,
hier noch ein Bild.

20170919_151849.jpg (32.43 KiB) 26 mal betrachtet

Gruß
Wolfgang