Unimog-Community

Hallo allseits, mein Name ist Melf und ich bin grad dabei die Doppelgelenke an der Vorderachse ( Fahrerseite) zu revidieren.
Das Gelenk hab ich bereits demontiert und das Vorgelege abgebaut. Da die Bremshebelgarnitur auch abgebaut ist, stellt sich mir jetzt die Frage, bevor ich die Welle aus dem Achsrohr ziehe, in welcher Hebelstellung die Differentialsperre eingeschaltet
ist, mit Hebel ist die Nase an dem Achskörper gemeint. Nach meinem Laienhaften Verständnis ist die Achse gesperrt, wenn an beiden Seiten die Achse kraftschlüssig dreht, das ist der Fall wenn die Nase/Hebel direkt am Achskörper anliegt.
Gibt es einen Trick um das Hineinfallen des Differentials in die Achse zu verhindern?
Vielen Dank schon mal für eure Antworten.
Gruß Melf

Moin Melf,
die Differentialsperre rastet ein, wenn an der Betätigungsstange gezogen wird. Zur Sicherheit ein Rad aufbocken und daran drehen, bis die Sperre hörbar einrastet. Betätigungshebel mit Draht sichern.
Gruß aus Hamburg
Thomas

Hallo Thomas,
ich rate Dir zum kauf eines WHB, gibt es bei Buch&Bild www.buchundbild.de

Gruß
Wolfgang