Herzlich willkommen

[OPTI-MOG]

Hallo Hannes,

die Hochformate solltest Du noch 90° nach rechts (im Uhrzeigersinn) drehen. Aber sonst - fotografisch - nicht schlecht!

[UFH]

Hier die einzelnen Zylinder, man sieht zwar wo der Kipppunkt ist aber er war nicht zuspüren, trotzdem musste der Motor überholt werden, das hatte aber andere Gründe die ich später erläutern werde.

[UFH]

Hallo Christoph,
danke für den Tipp! Bist du auch ein stiller Mitleser oder eher zufällig hängen geblieben?

[UFH]

Hier der Zylinderkopf, man sieht an der Zylinderkopfdichtung das sie unterwandert war und das Kühlwasser so "verdampfte", also Problem gefunden , jedoch ließen andere Probleme nicht auf sich warten .

[UFH]

Da das eine Bild etwas bzw. sehr unscharf ist hier ein neues.

[OPTI-MOG]

Hallo Hannes,

Deine Beiträge verfolge ich regelmäßig mit besonderer Aufmerksamkeit. Schließlich bist Du ein besonders mit Gelegenheiten und Möglichkeiten gesegneter. Davon was Du machst, habe ich in Deinem Alter nicht mal träumen können. Obwohl ich in Gaggenau wohnte.

Mach weiter so, und sei dankbar ...

[UFH]

Hier das restliche "Gedöns" des Unimogs.
PS: Christoph, habe gleich mal ein paar Bilder gewendet ,geht Prima
Das freut mich, so ein großes Lob zu bekommen

[UFH]

Hier das Fahrgestell ohne Motor und Getriebeeingeangswelle, sowie der herausgehobene Motor.
Nachtrag, Chritoph, ich kämpfte für einen Unimog seit ich 7 war, alles Geld zur Seite gelegt und viel gearbeitet um das zu erreichen, und natürlich bin ich meinen Eltern dankbar, schließlich hätte ich das ohne ihre Erlaubnis nicht gedurft.
Morgen gibt`s mehr Bilder

[MatzeR]

natürlich bin ich meinen Eltern dankbar, schließlich hätte ich das ohne ihre Erlaubnis nicht gedurft.

Meinen vollen Respekt, ich habe meine Eltern nicht so weit bekommen und daher erst später angefangen zu sammeln. Dafür überlegt mein Vater mittlerweile, was sein Zweitfahrzeug wird. so ein Hobby kann auf der serh ansteckend wirken.

Hallo Hannes,

Danke für die vielen Bilder und respekt was da so alles vor sich geht. Hast du einen groben Zeitplan bis wann der Mog wieder fahren soll?
Die Neugierde was du so alles machen musst ist natürlich sehr groß. Denn du musst schon so einige Teile komplett zerlegen.

Viele Grüße,
Matthias

PS: Hier gibt es viele stille Mitleser, die das sicherlich nicht böse meinen. Aber oft möchte man auch nicht den Bericht des Schreibers stören.

[scatman]

Hallo Hannes,schöne Bilder. Markierst Du demontierte Teile? Wie zB.die Kipphebelwellen,oder die Stoßstangen ? VG ULI

[401.102]

Servus Hannes,

Du bist halt doch ein Kebsele!

Liebe Grüße aus dem Süden,

[401.102]

Servus Hannes,

Du bist halt doch ein Kebsele!

Liebe Grüße aus dem Süden,

Hier noch die Übersetzung:

Schwäbisch:
des ischt a Käpsele

Deutsch:
der/die hat was drauf

[UFH]

Hallo Uli,
Stoßstangen? Wusste gar nicht das Unimogs 2 haben:lol: Tschuldigung!
Nein bis auf die Kabel habe ich nichts markiert, sondern nur in Baugruppen gesammelt, der Rest ist in meinem Kopf! Ich weiß wo jede Schraube hingehört nur von patina und Zustand! Alles wie ich s zerlege habe ich im Kopf!

[UFH]

Hallo Freunde ,
es geht weiter mit Demontage und Reinigung des Motors
Jedoch handeln die direkt folgenden Bilder von der "Umplatzierung" der Hütte .

[UFH]

An den Gabeln!

IMG-20150629-WA0010 (Copy).jpeg (62.97 KiB) 738 mal betrachtet