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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#321598
Hallo,
Werkstatthandbuch klappt prima!!
Fahrerhaus vorne am Gummilager aufbocken(zwei Holzkleile ging ganz gut)
Ventildeckel entfernen, Leitungen an der Motordurchfürung an der Pumpe und der Düse lösen.
Ventile lösen und mit abziehhammer herausziehen und auf die Anzahl der Dichtringe achten.
Genauer steht es im W.H.

mfg. Mattes
P.S. das Ventilspiel auch gleich einstellen
#321891
Hallo Ingo,
die Düsen kannst du auch ohne hochstellen der Kabine herausbekommen.
Du benötigst nur eine lange 30er Nuss und ein kurzes Stück 28mm Kupferrohr eine Scheibe und eine Mutter. Zuerst mit der Knarre und der 30er Nuss die Überwurfmutter des Düsenstockhalters lösen, nicht herausdrehen, dann das kurze Stück Kupferrohr überstülpen. Nun das Kupferrohr mit Scheibe und Mutter fixieren. Jetzt kann man mit der 30er Nuss die Überwurfmutter ganz heraus drehen und damit den ganzen Düsenstock.
Ich hoffe es ist halbwegs verständlich. Bei mir hat es super funktioniert.

Gruss Joachim
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Abzieher1.JPG
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Abzieher2.JPG
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#321961
Hallo Joachim,

habe da auch noch ein paar Bilder zu meiner Abziehvorrichtung,
die Schlitze in dem Rohr sind deshalb drin, um an den Ventilstössel
vorbeizukommen.
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Abziehvorrichtung Einzelteile
Abziehvorrichtung Einzelteile
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ESD Abziehvorichtung
ESD Abziehvorichtung
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Abvorr. in Aktion
Abvorr. in Aktion
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#321978
Hallo Joachim,

habe bei meinem Mog die vordern Düsen ohne zukippen problemlos
ausbauen können, muß aber dazu sagen dass in meinem Mog nur
ein OM 314 werkelt. Kann ja mal heute die Länge des Düsenziehers
messen, wenn Dir dass weiter hilft.

Hallo Ihr lieben Mogler, vor ein paar Jahren hatt[…]

Moin OK, also Zwischengas bringt nichts. Mich wun[…]

Das hilft mir doch schonmal weiter, danke dir :) […]

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