Herzlich willkommen

[manuel89]

Hallo Unimogfreunde

was für Rückewagen habt Ihr so an eueren 406er ? zeigt einmal eure Bilder her
Es gibt zwar Threads über Unimog im Forst aber kein so richtiges über Rückewagen.
Da bei mir bald ein Kauf ansteht würde mir das bestimmt helfen bei der Auswahl.
Vielleicht hat jemand Bilder mit Stepa Rückewagen das wär so mein Favorit .

Grüße Manuel

[Büdner]

Moin,
ich habe mich für einen PKW 3.5 t Anhänger mit eigenem Motor für die Hydraulik des Forstkranes entschieden. Nachteil, er kann nicht so ins Gelände wie ein Rückewagen mit großen Rädern für Trecker, aber ich kann ihn mit dem Unimog realistisch mit 60 und mit dem G mit 80 km/ ziehen.

Da unsere Flurstücke fast alle etwas weiter entfernt sind, hat sich der „Abtransport“ mit dem Geländewagen bewährt

[Büdner]

[Sepjö]

Hallo Manuel,

ich besitze weder 406 noch Rückewagen. Allerdings habe ich da meine Theorie, warum du die Kombination nicht so häufig siehst. Moderne Rückewagen haben oft sehr hohe Stützlasten und niedrige Anhängepunkte. Die sind einfach dafür gemacht mit dem größten potenziellen Markt die beste Performance zu erreichen und das sind nunmal (modernere) Standardschlepper. Der Unimog hat dafür oft einfach nicht die technischen Eckdaten, wie Stützlast.

Die Kupplung kann man sich bei manchen bestimmt auch weiter hoch setzen lassen, das ändert dann aber die Fahrdynamik. Und die ist der nächste Punkt, der dann aber eher auch "subjektiv" ist, ob der 406 sinnvoll vor dem Hänger ist, was Eigengewicht und Reifengröße angeht.

Aber wenn es passende Kombis und positive Erfahrungen gibt, wirst du sie hier bestimmt finden können!

Grüße
Sebastian