Herzlich willkommen

[OPTI-MOG]

Hallo Lothar,

genau, das ist ein weiteres Problem. Niemand in der Industrie tritt trotz besserer Einsicht auf's Bremspedal, bevor es nicht nachweislich schon zu spät ist. Bei der letzten Wirtschaftskrise war es ja auch schon so.

Doch es ist seit mindestens 2000 Jahren klar: Die Menschheit geht zugrunde. Aber es ist noch nie so gewiss wie heute.

[thomas.s]

Hallo,
ich sehe auch die mangelnde Kreativität und starke Focusierung auf Schlagwörter durch die Entscheidungsträger als Problem für E-Mobilität, und die Energiewende.
Beispiel Energiespeicherung: warum bietet man keine Lösung zum Nachladen während der Fahrt an ? technisch sollte es doch möglich sein ähnlich den Wellenkraftwerken im Meer von den mit Solarzellen versehenen, schwingenden Brücken diese Bewegungsenergie abzuzapfen und über Induktionsspulen in der Fahrbahn an die E-Mobile abzugeben. Ich habe hier gerade den Neubau einer knapp 3 Kilometer langen BAB Brücke vor der Haustür.
Direkt daneben hat man nach einer Möglichkeit gesucht die Stromkabel der Südlink Energie Strecke durch Industrie, Wohngebiete und über den Fluss zu führen. Ob jemand auf die Idee gekommen ist die Stromleitung in die BAB Brücke zu integrieren weiß ich nicht.
Dass die ursprüngliche Planung von oberirdisch auf eine Führung durch die darunterliegenden und bis zum geplanten Umspannwerk führenden Bergwerksstollen umgestellt wurde, bedurfte der Anregung aus der Bevölkerung.
Wäre es vielleicht möglich das Gewicht der Brücke selbst als Lageenergiespeicher zu verwenden ? Ob die Brücke auf die gesamte Länge jetzt etwas angehoben oder abgesenkt wird, sollte ja nicht das Problem darstellen, bei der Wärmeausdehnung muss die Bewegung ja auch einberechnet werden. Ja genau Wärmeausdehnung,erzeugt ja auch eine fast täglich neu auftretende Kraft. Wasser als hydraulisches Speicher Medium ist unter vielen Brücken ja auch vorhanden. Was ist denn mit dem externen Aufnehmen der Bremsenergie ( Rekuption) an Gefällstrecken über Induktion ? und gleich auf der Bergseite wieder als Antriebshilfe einspeisen? (Prinzig Seilbahn)
Deutschland auf dem Weg zum Marketing Fähnchen schwingenden Agrarstaat, so kommt es mir des Öfteren vor.
Ich habe noch gut die Aufbruchstimmung nach der ersten Energiekrise unter den Entwicklung- Kollegen der KFZ Industrie im Gedächtnis. Doch die Ernüchterung kam schnell, statt die Stimmung und Lösungsansätze zu nutzen kam von der Regierung der Entwicklungsauftrag eine 4rad Lenkung für den PKW zu entwickeln.

Das wars dann mit den Erfahrungen und Ideen aus der damaligen Energiekrise. Viele Jahre später hieß es dann von Entscheidern " wir haben 2 Bürger Generationen verloren und fangen jetzt mit der Aufklärung über die Kindergärten wieder an.
Soll heißen, wer sich nur oberflächlich bzw. erst spät um Lösungen bemüht, dem bleibt nicht viel anderes übrig, als Marketing Fähnchen den Windrichtungen anzupassen.
Es ist also nicht nur die Industrie, welche diese große Schlafmütze auf haben / hatten.

Ich finde E-Mobilität als offenes Gesamtkonzept betrachtet und angegangen kann sicher mit einem spürbaren Teil die Umwelt retten helfen.

Gruß
Thomas.S

[Carl1969]

Hallo Leute, ich fahre sei einigen Jahren E-Auto(BMW I3), und bin da auch absolut zufrieden. Ich wohne am Stadtrand, und pendel täglich ca. 30 km hin und 30 zurück, laden über Nacht zuhause an Haushaltsdose. Somit passt der Wagen zu 95% . Für die anderen 5% muß der Diesel ran. Ich bin eher skeptisch, ob der Trend zu immer größeren Batterien und Fahrzeugen der richtige ist. Ich denke der E-Antrieb mit Brennstoffzelle und möglichst kleiner Batterie ist da die beste Lösung. Bei Herstellung und Speicherung von Wasserstoff gibt es große Fortschritte. Grüße Norman.

[amuell]

Hallo Gemeinde,

zum Thema Elektromobilität eine interssante Firma. Hat Nutzfahrzeuge für den Untertagebergbau mit Battierantrieb. www.paus.de
Gerade in einer Fachzeitschrift entdeckt. Möglich ist anscheinend vieles... .

VG
Axel