- 26.01.2012, 20:22
#368902
Hallo,
vielen Dank für Eure Aufmunterung ! Heute gehts schon wieder besser. Ich hab den Fehler beim Einbau der Welle tatsächlich gefunden. Es lag am mittleren Lager mit den beiden Anlaufringen. Hier hatte ich was vertauscht.
Leider konnte ich die Welle noch nicht endgültig wieder einbauen, da die Lager heute nicht gekommen sind.
Nebenbei: Die Teilebeschaffung ist relativ aufwändig, da man erst nach und nach feststellt, was alles benötigt wird. Die meisten Teile sind abends da, wenn man morgens in der Niederlassung bestellt hat, manches braucht jedoch bis zum Folgetag.
Was mir auch noch aufgefallen ist: Die Explosionszeichnungen im WHB und im EPC passen nicht 100%ig. Wenn z.B. zwei Nadellager hintereinandersitzen, dann sind nicht unbedingt zwei abgebildet. Es ist auch nicht möglich, mit der Zeichnung die Zuordnung der Anlaufringe hinzubekommen. Auch deshalb hatte ich so Probleme mit der Vorgelegewelle. Also beim Auseinanderbauen unbedingt alles in der Reihenfolge lassen, wie es war. Wenn beim Ausbauen etwas ins Getriebegehäuse runterfällt, sofort versuchen zu rekonstuieren wo und wierum es hingehört.
Dann hab ich mich heute noch etwas mit "Lagern" beschäftigt. Die Nadellager findet man praktisch grundsätzlich bei keinem Online-Shop. Das scheinen Sondergrößen zu sein.
Kugellager sind relativ einfach zu finden, da eine Nummer draufsteht.
Rollenlager sind wieder schwierig. Z.B. steht darauf 20NU10E R EC. Hab ich nirgendwo gefunden.
Frank, danke für den Tip mit der Tachowelle. Habe mich eh gewundert, weshalb ich die vor der Welle einbauen soll. Das macht eigentlich keinen Sinn.
So, das war für heute, eher etwas aus der Rubrik "Lessons learned", da nichts großartiges montiert wurde.
Die nächsten drei Tage hab ich keine Zeit fürs Getriebe, also nicht wundern wenns nicht weitergeht.
Gruss,
Rüdiger
- von Helmut Schmitz
- von Jürgen-Fahlbusch