Herzlich willkommen

[Andreas_Bucher]

hallo,

und noch eine frage, weil\'s so schön ist:

411 \'61: da sind doch folgende kraftstoff-filter verbaut: einer im tank an der ansaugleitung (aus grobem gitter), einer in der leitung (rechts unter am der pumpe) mit einem etwas feineren gitter, und der eigentliche feinfilter. habe ich einen vergessen ?

jetzt das eigentliche problem: der im tank hat sich aufgelöst, d.h. das maschengitter ist zerbröselt. wo könnte man so ein gitter herbekommen zwecks original-nachbau ?
hat jemand eine idee ? oder kann man den filter durch was anderes ersetzen ?

danke,
Andreas

[Andreas_Bucher]

hallo,

und noch eine frage, weil\'s so schön ist:

411 \'61: da sind doch folgende kraftstoff-filter verbaut: einer im tank an der ansaugleitung (aus grobem gitter), einer in der leitung (rechts unter am der pumpe) mit einem etwas feineren gitter, und der eigentliche feinfilter. habe ich einen vergessen ?

jetzt das eigentliche problem: der im tank hat sich aufgelöst, d.h. das maschengitter ist zerbröselt. wo könnte man so ein gitter herbekommen zwecks original-nachbau ?
hat jemand eine idee ? oder kann man den filter durch was anderes ersetzen ?

danke,
Andreas

[OliverMalms]

Hallo

Bei unserem 61er 411er war das selbe problem.Die zwei kleinen Teller die das Sieb halten waren noch da.Wir haben diese ausgebaut und dazwischen ein Sieb in der selben qualität eingelötet.Da wir noch restaurieren konnte ich es noch nicht testen aber es ist schon eingebaut.Hoffe ich konnte dir helfen

olli

[heinz401]

Hallo Andreas,
hatte das gleiche Problem bei der Restaurierung eines 411.118 Bj 1963. Das ursprünglich metallische Feinsieb im Tank war komplett durchgerissen.
Bekam ein komplettes Neuteil , jetzt vollständig aus Kunststoff bestehend, von Fa. Rainer Schmidt Wupppertal.

Heinz401

[Andreas_Bucher]

hallo olli,

genau das mit dem sieb einlöten habe ich auch vor - aber wo bekomme ich so ein maschengitter her ???

Andreas