Herzlich willkommen

[uw421]

Hallo, langsam werden die Ersatzteile knapp. Bin auf der Suche nach einem Thermostat mit Gehäuse. Den Thermostat ohne Gehäuse zu bekommen ist kein Problem. Der Thermostat ist rechts hinter der Lichmaschine verbaut. Hat jemand schonmal so ein Gehäuse aufgemacht und den Thermostat darin getauscht? Oder kennt jemand einen Instandsetzer der sowas macht?
Ersatzteilnummer von MB ist A002 203 2875. Finde unter den Nummer nur den Thermostat ohne Gehäuse. Die Bezeichnung von Behr ist 2.087.80.300. Das Suchergebnis ist auch nicht besser. Grüße vom Bodensee Uli

[benz]

Hallo,

im EPC ist unter der Nr. das kpl. Teil abgebildet. Ruf doch mal bei MB an und frag was da nun geliefert wird.
Andererseits, wenn da im Zubehör mit dieser Nr. ein Reglereinsatz lieferbar ist, dann sollte sich das Gehäuse auch einfach öffnen und der Regler austauschen lassen.

[uw421]

Hallo, das Thermostat befindet sich in einem Blechgehäuse bestehend aus 2 Teilen die miteinander verbördelt sind. Mit einfach Öffnen ist das nicht getan. Muss nachher auch wieder dicht sein. Hast du eventuell einen Auszug aus dem EPC ?

[Helmut Schmitz]

Hallo
das ist ein handelsübliches 3-Wege-Schlauchthermostat.
sollte jeder ordenliche Kühlerdienst besorgen können

[Moggler421]

Nur werden dann mit einem 08/15 Gehäuse die Schläuche nicht passen
Vielen Dank Daimler, kann man da nur sagen

Gruß
Heiko

[Helmut Schmitz]

Hallo

Nur werden dann mit einem 08/15 Gehäuse die Schläuche nicht passen
Vielen Dank Daimler, kann man da nur sagen

das ist wie mit Keilriemen oder Ölfilter, es gibt verschiedene Ausführungen, die passende (Schlauch-)Größen sollte man schon nehmen.
Hersteller ist nicht Daimler sondern Behr oder Wahler.

[Moggler421]

Original ist es halt anderst

Gruß Heiko

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Heiko

Vielen Dank Daimler, kann man da nur sagen

Original ist es halt anderst

So ein Spruch ärgert mich richtig, da sinkt die Motivation zu helfen doch deutlich.
Warum tust Du Dir das dann alles eigentlich an?
Wieviele von diesen Autos wurden doch gleich gebaut?
Und wann?
Und Du erwartest das ein Hersteller dafür bis Ultimo die Ersatzteile bevorratet.
Hast Du als scheinbarer Originalo Dir mal Gedanken gemacht wie richtige Oldtimerliebhaber Ihre Fahrzeuge restaurieren.
Die scheitern bestimmt nicht an der Öffnung und wieder sauberen Verschließung des Gehäuses.
(Sorry, aber das musste jetzt mal sein. Hier endet mein Gemecker aber auch meine Hilfe, Frust abgearbeitet aber Lust vergangen)

[Moggler421]

Wenn ich hier so einen Schwachsinn von Jürgen lese könnte mir ebenfalls schlecht werden

Die Leute stehen ohne passende Ersatzteile dumm da, das will sich sehen wie da einer so ein Universalthermostat am 421 am Auspuffkrümmer da vorne wo es eng ist rein bastelt , das Thermostat ist nicht da einzige Problem. Mit dem Hydraulikölfilter am 421 sieht es genau so beschissen aus, Ersatzlos von Daimler gestrichen und die Leute stehen dann dumm da weil es nichts gibt dass man einfach so rein stecken kann.

Das Problem mit nicht mehr lieferbaren Ersatzteilen zieht sich durch die komplette Baureihen und damit die Leute getröstet werden gibt es jede Woche eine satte Preiserhöhung auf die letzten Teile die im Lager liegen

Nicht traurig sein, alles wird gut
Heiko

[ret]

Moin Jürgen

Code: Alles auswählen

aber Lust vergangen

Ich wusste gar nicht, welche poetische Ader in Dir steckt

Hab Dir auch schon ein "like" angeheftet!

[Moggler421]

Da unten ist leider 0,0 Platz für Basteleien

[norbi99]

Hallo Uli

Hier etwas gefunden:
https://www.mog-ersatzteile.shop/home/T ... p381210390

Anscheinend geht das mit dem Umbördeln...- ich finde das zwar etwas heikel, dass das wieder dicht wird.

Gruss Norbert