Zwei Oranje im nahen Osten - schöne Fotos - und ein 404.0(?)

Zwei Oranje im nahen Osten - schöne Fotos - und ein 404.0(?)#234258

von fuxel - 21.01.2009, 19:57

- 21.01.2009, 19:57 #234258

Servus.

Bin auf eine Homepage gestossen, von einem Pärchen, die mit einem Uimog zwei Jahre Unterwegs waren.

Der Unimog gibt mir etwas Rätsel auf.
Den Achsen und dem Fahrerhaus nach, müsste es ein 404.0 sein.
Allerdings kann ich mir nicht vorstellen, dass die Zwei mit einem Benziner, mit mindestens 22l/100Km, unterwegs sind.
Auch kommt mir das Führerhaus etwas "neuer" als das Fahrgestell vor.
Ists 416'er mit 404 Achsen?

bg
fuxel

fuxel
Allefänzig isch, wenn oner it so welle hot, wie en andre gmonnd hot daß er hett wellen sotten« (Paul Fischer, Narrenmutter von Überlingen 1966-83)

#234264

von Moggälä - 21.01.2009, 20:10

- 21.01.2009, 20:10 #234264

Servus,

wie wär's mit so einem:
http://www.unimog-community.de/index.ph ... torder=asc
für nen 416 schaut der Unterfahrschutz zu klein aus.

mfG
Axel

#234342

von Hardy404 - 22.01.2009, 00:29

- 22.01.2009, 00:29 #234342

Zitat:

We hebben gereisd met een Unimog 404.1 uit 1967. We hebben voor dit voertuig gekozen omdat het, net als alle andere Unimogs, een goede terreinwagen is en bovendien nog net op klein rijbewijs. De onderdelen van de Unimog 404.1 zijn relatief goedkoop en van de Duitse, aluminium radiobak hebben we een huisje kunnen bouwen; iets wat bij een jeep niet mogelijk zou zijn.

De Unimog 404.1 heeft standaard een benzinemotor, maar die van ons was bij aankoop al omgebouwd naar diesel (OM617). Uiteindelijk heeft Floris er nog wel een andere motor ingebouwd; een OM617A (met turbo). Het sleutelen aan de Unimog om hem helemaal reisklaar te maken heeft uiteindelijk anderhalf jaar geduurd en is ontzettend leerzaam geweest. Floris kent de Unimog nu van binnen en van buiten.

Zitat Ende

Also ein mit OM617A verdieselter 404 & mit nachträglich aufgesetzter 406er Kabine, denn er schreibt ja explizit 404.1

Ciao,
Hardy

Herzlich willkommen