Herzlich willkommen

[Clausr]

Hallo Unimogfreunde,
wer kann mir einen Tip geben? Restaurieren gerade einen U 1000. Als wir das Fahrzeug abholten funktionierte die Motorbremse einwandfrei, auch zum Abstellen des Motors. Plötzlich funktionierte Sie nicht mehr. Ich kaufte ein neues Fußventil, keine Wirkung. Ich baute den Luftzylinder ab, Mechanik ist freigängig, Luftzylinder funktioniert am Werkstatt-Kompressor einwandfrei. Die Druckzuleitung vom Fußventil geht ja nicht direkt zum Zylinder, sondern in den Bereich des vorderen Motorraums. Was kann dort defekt sein? Vor lauter Druckluftschläuchen in dem Bereich stehen wir vor einem Rätsel. Außerdem tut einem das ständige Abwürgen des Motors in der Seele weh.
Vielen Dank für einen guten Tipp! Gruß Claus Reher, Lünen

[Clausr]

Hallo Unimogfreunde,
wer kann mir einen Tip geben? Restaurieren gerade einen U 1000. Als wir das Fahrzeug abholten funktionierte die Motorbremse einwandfrei, auch zum Abstellen des Motors. Plötzlich funktionierte Sie nicht mehr. Ich kaufte ein neues Fußventil, keine Wirkung. Ich baute den Luftzylinder ab, Mechanik ist freigängig, Luftzylinder funktioniert am Werkstatt-Kompressor einwandfrei. Die Druckzuleitung vom Fußventil geht ja nicht direkt zum Zylinder, sondern in den Bereich des vorderen Motorraums. Was kann dort defekt sein? Vor lauter Druckluftschläuchen in dem Bereich stehen wir vor einem Rätsel. Außerdem tut einem das ständige Abwürgen des Motors in der Seele weh.
Vielen Dank für einen guten Tipp! Gruß Claus Reher, Lünen

[Blank-mog]

Was da kaputt ist , weiss ich leider nicht. Aber um dem Motor zu schonen, das heisst nicht abwürgen reicht es aus wenn Du das Gaspedal leicht nach hinten ziehst ! Nicht zuweit, dann geht er auch aus !

Daniel

[OliverStollenwerk]

Der hat doch bestimmt noch einen zweiten Zylinder im Gasgestänge, das bei Motorbremsbetätigung die Pumpe auf Nullförderung zieht. Vielleicht ist da eine Leitung kaputt oder angescheuert.

[ThorstenStreit1]

Hallo,
die Lösung Deines Problems hab ich auch nicht parat, aber ich stelle meinen U1000 nie mit der Motorbremse ab. Ich ziehe einfach den Handgashebel ganz nach oben und schalte die Zündung aus. Das wars. Der Motor geht sofort aus.
Thorsten