Herzlich willkommen

[Badur]

Hallo,
das Schaltventil an meinem 406 hat bisher immer nur laut gezischt wenn ich den Hebel ganz hoch gezogen habe. Doch jetzt zischt es auch ohne Betätigung des Hebels und mein gesamter Luftvorrat geht bei abgestelltem Mog verloren. Kann man das Ventil reparieren oder muß ich mir ein neues besorgen. Kann mir jemand sagen, was es kostet, oder vielleicht hat einer von euch noch so ein Ding zu verkaufen ?

Gruß
Halid Badur

[Badur]

Hallo,
das Schaltventil an meinem 406 hat bisher immer nur laut gezischt wenn ich den Hebel ganz hoch gezogen habe. Doch jetzt zischt es auch ohne Betätigung des Hebels und mein gesamter Luftvorrat geht bei abgestelltem Mog verloren. Kann man das Ventil reparieren oder muß ich mir ein neues besorgen. Kann mir jemand sagen, was es kostet, oder vielleicht hat einer von euch noch so ein Ding zu verkaufen ?

Gruß
Halid Badur

[OliverStollenwerk]

Ob es für das Ding einen Rep-Satz gibt kann ich dir leider nicht genau sagen, denk aber mal schon. Meist hilft auch schon zerlegen, säubern und neu einfetten. Das Ventil ist eigentlich das selbe, was bei den älteren Daimler-LKW´s für die Motorbremsbetätigung benutzt wird, sollte also im LKW-Zubehör zu bekommen sein.

[-Martin.Glaeser-]

Hallo Badur,

erst mal ausbauen und säubern/fetten, wie Oliver empfiehlt. Diese alten Westinghouse-Ventile sind eigentlich fast unzerstörbar (ausser durch Sand und Rost). Kann aber auch der Rohranschluss der Druckluftleitung sein, oder das Rohr selbst ist gebrochen.
Ansonsten gibt\'s ein neues Westinghouse-Ventil (nun als Mannesmann-Ventil) bei www.Unimog-Kindermann.de, schau mal dort im U406/416 Katalog nach.

Gruss -Martin.Glaeser- aus www.Erlangen.de