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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Der Schraubertreff für die MBtrac-Freunde unter uns.

Moderatoren: stephan, mbtrac_passion

#511627
Hallo Reiner
ein Blick in das Tabelbuch sagt jein, Glaskugel ist leicht beschlagen :wink:
314.917 bzw 957 mit 53KW (957 bis Motorendnummer 338688) 21° vOT
314.917 bzw 957 mit 55KW (957 ab Motorendnummer 338689) 16° vOT
hier sind wir auch bei dem Thema andere Nockenwelle, die Steuerzeiten und Ventilhübe sind auch anders.
#511696
Hallo 'Reiner
wenn es ein originaler AT-Motor ist, würde ich von der neueren Nockenwelle aausgehen, die .41 ist ja schon eine der neueren Varianten. Da solltest du parrallel im EPC nachsehen, ab welcher Motornummer die ET-Nummer geändert wurde.
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