Herzlich willkommen

[OPTI-MOG]

Hallo Burkhard,

Treffen und Messen gehören eigentlich nicht zu den typischen Jagdrevieren des Unimog-Spotters.

Dann fahre ich mal fort mit dem Werks-Instandsetzungs-Betrieb im Odenwald.

[krahola]

Hallo,
diesen habe ich vor einigen Wochen im Schuttertal vor die Linse bekommen.

Lenzlisberg_01.jpg (84.79 KiB) 1086 mal betrachtet

[OPTI-MOG]

Hallo Torsten,

dann wilderst Du also in meinem Revier. Aber es ja sowieso viel zu groß für mich.

[OPTI-MOG]

Liebe Unimog-Freunde,

was hier für die Bundeswehr nicht mehr flott gemacht werden kann landet bei der VEBEG. Nun kann sich jeder vorstellen, was er von dort noch bekommen kann.

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Christoph,

was hier für die Bundeswehr nicht mehr flott gemacht werden kann landet bei der VEBEG. Nun kann sich jeder vorstellen, was er von dort noch bekommen kann.

diese Aussage malt jetzt allerdings ein etwas falsches Bild.

[OPTI-MOG]

Hallo Jürgen,

wieso falsch? (Was ich hier schrieb war die Aussage des dortigen Geschäftsführers.)

[krahola]

Hallo Christoph,
soll ich mich beim nächten mal anmelden?
Grus
Torsten

[RainerausRhedeems]

Moin
Wenn ich sehe,wie oben in dem Bild;Unimog mit Anhänger,sehe,wie gedankenlos die Leute durch die Gegend fahren!Unimog ohne Ballast mit vollgeladenem Hänger,Kind steht im offenen Führehaus!Nicht daran zu denken,wenn der mal ne Vollbremsung machen muß!
Gruß,Rainer

[mißner]

Hallo,

heute im Schramberg gesehen.

Gruß Frank

[Moggälä]

Hallo,

@Rainer: zumindest bei einem Punkt ganz ruhig bleiben - der hat mehr als genug Ballast durch die Stützlast! Nachdem's da scheinbar bisschen bergauf geht, wird der 421 bei dem Gespanngewicht in dem Moment wohl auf ne Geschwindigkeit von 5-10km/h kommen...

Wenn ich die Bilder der 1300er sehe frag ich mich immer, wo da die ganzen Kühlergrill hinkommen? (solche Bilder ohne Kühlergrill gibts auch auf der VEBEG öfter) UV-Schäden dürften es ja nicht sein und durch Auffahrunfälle sehen die auch nicht geschädigt aus.

mfG
Axel

[krahola]

Hallo,
der 421 hatte trockene Sägespäne geladen und das Kind (meine Tochter) durfte extra für das Foto einsteigen.
Aber du hast recht, es gibt leider sehr viele die die Gefahr am Hacken unterschätzen.
Erst vor wenigen Wochen habe ich meine Abschleppstange mit Naotöse verbogen zurück bekommen. Ein IHC hatte einen 406 abgeschleppt. Beim 406 waren durch den langen Stillstand (ca. 5 Jahre) die Bremsen nicht ok! Dies war der Grund warum der Unimog abgeschleppt wurde. Nur mit Glück wurde der IHC in der hängenden Kurve nicht umgeworfen. Fotos konnte ich vor Ort leider keine machen.
In diesem Sinne.
Gruss
Torsten

[OPTI-MOG]

Liebe Unimog-Freunde,

bei Karlsruhe liegen Zwei auf der Lauer. Es sieht aber so aus, dass sie sich besser noch mal schlafen legen.

[UFH]

3 sind's mindestens!

[IngoKulmann]

Heute bei unserem ortsansässigen Fahrzeugbauer.

Damit würde ich gerne einmal durch den Tagebau eiern.

Gruß

Ingo

[UFH]

Eiern ist der falsche Ausdruck, ein Unimog fährt durch Schlamm wie ein Zug auf Schienen!?