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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#578648
Hallo!
Ich bin schon eine Zeit lang hier im Forum angemeldet und habe schon viel hilfreiches gefunden.
Jetz mal zu mir: Ich komme aus der Südoberpfalz, bin gelernter KFZ Mechaniker auf DC-LKW, arbeite jetz aber schon länger was anderes. Mit Mogs bin ich schon in der Lehrzeit in Berührung gekommen. Ich habe schon 3 Oldies im Fuhrpark zu Hause. Mein letztes großes Projekt war die komplette Restauration eines Trenkle A52 meines Bekannten.
Jetzt lässt mich das Unimogfieber nicht mehr los..
Ins Auge gesprungen ist mir ein U 1200/424. Bj noch nicht bekannt.
Die Ausstattung würde mir zusagen (3 DW Hydraulik, Zapfwelle V/H, Reifen) allerdings weiß ich nicht wie ich die km (knapp unter 300.000) und Bertiebsstunden (an die 10.000h) einschätzen soll. Über Tauschaggregate ist nichts bekannt.
Es wurde viel neu gemacht, die Hütte ist Rostfrei, Rahmen, Achsen usw. ebenfalls. Vorher lief er angeblich kommunal. Den aufgerufenen Kaufpreis schätze ich ein bisschen zu hoch..
Bei mir würde er zum privaten Holzmachen und als Spassmobil laufen.
Lohnt es sich den Mog mal anzuschauen?
#578652
Hallo Flo,

anschauen schadet eigentlich nicht. Man gewinnt eigentlich nur Erfahrungen. Und Du kommst ja vom Fach...
Ich habe bei den Besichtigungen immer ganz viele Fotos gemacht, dann kann man sich das Fahrzeug hinterher in Ruhe noch mal anschauen. Dabei habe ich dann noch Sachen auf den Fotos gesehen, die mir am Fahrzeug nicht aufgefallen sind. Später hatte ich dann zusätzlich ein Rollbrett mit dabei und bin unter den Unimogs durchgerutscht, war immer ganz interessant. Meinen jetzigen Unimog hatten sie mir freudlicherweise gleich auf die Grube gestellt.

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