Herzlich willkommen

[OPTI-MOG]

Danke sah für die zweitälteste Nummer in der Liste. (Die Zulassungsdaten stimmen ja nicht immer mit der Produktionsreihenfolge überein.)

Die Liste umfasst 16106 Unimog 411 mit neuen Achsen.



Unimog 411 Fahrgestellnummer - zeitliche Zuordnung
Datum der Produktion bzw. Erstzulassung
Jahr Monat Fahrgestellnummer
Stand 17.05.2016
1963 7 023 392
1963 5 023 866
1963 6 024 101
1963 ? 024 779
1963 8 025 093
1963 ? 025 365
1964 3 027 223
1964 ? 027 267
1964 4 027 500
1964 6 027 769
1965 2 029 369
1965 ? 029 654
1965 2 030 179
1965 4 030 209
1965 ? 030 467
1965 10 031 029
1965 11 031 162
1966 2 031 758
1966 2 031 783
1966 2 031 785
1966 2 031 786
1966 3 031 789
1966 3 031 797
1966 ? 031 805
1966 ? 031 906
1966 ? 032 701
1967 ? 032 702
1967 ? 032 885
1967 ? 034 277
1968 ? 034 278
1968 ? 035 660
1969 10 036 786
1970 ? 036 878
1970 6 037 664
1970 ? 037 812
1971 ? 038 032
1971 11 038 513
1972 ? 038 541
1972 ? 038 734
1973 ? 039 026
1973 9 039 243
1974 4 039 470
1974 8 039 479
1974 8 039 497
1974 8 039 498

[riri]

Meiner mit EZ 5.6.63 und 023903 passt dann nicht so ganz in die Logik dazwischen. LG Riri

[thomas-406]

Hallo,

bei meinem, dem "drittältesten" in der Liste (024101), ist das Auftragsdatum lt. vorliegender Datenkarte der 08.03.1963 und Ez.-Datum der 17.06.1963.

Es erstaunt wirklich, dass zwischen Deinem, Riri, und meinem beim Ez-Datum nur 12 Tage, aber 198 Fahrgestellnummern liegen.

Wurden damals Fahrzeuge ohne konkrete Bestellung auf Vorrat produziert, die ggf. länger "auf Halde" standen, bevor ein Käufer sie zuließ?

[OPTI-MOG]

Liebe Unimog-Freunde,

wenn man die Liste auswertet, kommt man zu dem Ergebnis, dass arbeitstäglich durchschnittlich
1963 10
1964 12
1965 17
1966 8 Unimog 411 gebaut wurden.
Anschließend sanken die Stückzahlen fast kontinuierlich bis zuletzt auf 1 pro Tag.

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Christoph,

ist das die ganze Erkenntnis der vor einem Jahr ins Leben gerufenen Liste?
Jetzt bin ich völlig überrascht.

[mhame]

...und dass das erste und das letzte Fahrzeug der Liste in meinem Besitz sind...


Markus

[thomas-406]

...arbeitstäglich durchschnittlich 1963 10 Unimog 411 gebaut

Na, so gesehen sind die 198 Fgst.-Nummern an 12 Tagen (Ez.-Daten) gar nicht so abwegig, zumal wenn man fallweise noch ein paar Tage zwischen Auslieferung und Zulassung hinzurechnet. Schöne Zeiten damals, eben die "Blütezeit" des U 411

[411Jürgen]

Hallo,

sehr interessantes Thema, mein 411.119 ist am 22.12 1964 hergestellt und

im Januar 1965 zugelassen worden Fg.Nr. 411.119 29366.

Gruss Jürgen

[411andy]

Hallo zusammen,

wollte die Liste auch noch ergänzen.
Markus, sorry wegen dem ersten und letzten Fahrzeug in der Liste

Gruß
Andy


Unimog 411 Fahrgestellnummer - zeitliche Zuordnung
Datum der Produktion bzw. Erstzulassung
Jahr Monat Fahrgestellnummer
Stand 20.05.2016
1963 3 023 214
1963 7 023 392
1963 5 023 866
1963 6 024 101
1963 ? 024 779
1963 8 025 093
1963 ? 025 365
1964 3 027 223
1964 ? 027 267
1964 4 027 500
1964 6 027 769
1965 2 029 369
1965 ? 029 654
1965 3 029 899
1965 2 030 179
1965 4 030 209
1965 ? 030 467
1965 10 031 029
1965 11 031 162
1966 2 031 758
1966 2 031 783
1966 2 031 785
1966 2 031 786
1966 3 031 789
1966 3 031 797
1966 ? 031 805
1966 ? 031 906
1966 ? 032 701
1967 ? 032 702
1967 ? 032 885
1967 ? 034 277
1968 ? 034 278
1968 6 034 731
1968 ? 035 660
1969 10 036 786
1970 3 036325
1970 ? 036 878
1970 6 037 664
1970 ? 037 812
1971 ? 038 032
1971 11 038 513
1972 ? 038 541
1972 ? 038 734
1973 ? 039 026
1973 9 039 243
1974 4 039 470
1974 8 039 479
1974 8 039 497
1974 8 039 498
1974 10 039 555

[mhame]

Hat der 23214 wirklich schon neue Achsen?

Markus

[UFH]

Hallo Markus,
das ist mir auch aufgefallen, mir ist nur bekannt das es erst ab 23 401 neue Achsen gab.
Hier wären doch mal Bilder interessant um der Sache auf den Grund zugehen.

[mhame]

Hallo Hannes,

dass 23401 nicht stimmt ist mir seit vielen Jahren bekannt, da ich einen originalen 411b aus Österreich besitze, der ab Werk neue Achsen hatte (23392). In Frankreich habe ich mal einen 411.118 gesehen, der hatte auch neue Achsen, war aber vor meinem gebaut. Die Nummer habe ich leider nicht mehr. Wäre interessant ob der 23214 wirklich neue Achsen ab Werk hat. Ich hatte mal einen 411 der hatte eine neue und eine alte Achse. Das wurde umgebaut, als die neue Achse defekt war, also nicht original.

Gruß,
Markus

[UFH]

Ok vielen Dank! Da hab ich ja wieder was gelernt.
Nachtrag. Rein rechnerisch wurden bis 1963 22 805 Fahrzeuge der Baureihe 411 gebaut. Von den 3747 gebauten Fahrzeugen in 1963 3353 Fahrzeuge neue Achsen. Und da ab März neue Achsen verbaut wurden müssen wir jetzt noch ausrechnen wieviele Fahrzeuge im Monat und dann wieviele mit neuer Achse ab März.
312 und in einem Monat 3 mehr waren der Durchschnitt wenn man die Gesamtzahl durch 12 teilt. Wenn man aber neuen Achsen durch 10 Monate Teilt kommt man auf 335,3 das heißt das in den ersten beiden Monaten deutlich weniger produziert wurden.394 Fahrzeuge wurden ohne neue Achsen produziert und wenn wir jetzt mal unwahrscheinlicher Weise rechnen das nach März ausschließlich neue Achsen verbaut wurden dann kommen wir auf 197 Fahrzeuge pro Monat Januar und Februar. Das hieße ab März würde dann Stückzahl 23 199 gelten, das ist ja nun nur ein ungefährer Wert da ja im ersten Monat nicht unbedingt alle gleich das neue Modell wollten. Aber das könnte hin kommen.

Wenn Andys jetzt 23 214 ist dann wäres durchaus wahrscheinlich da ja dir Anzahl der Mogs ohne neue Achsen bei 23 199 starten würde.

Wenn ich jetzt aber die 394 Auf 12 Monate durchschnittlich aufteile dann wären das ca. 33
Also der erste gebaute im März hätte dann Nummer 22871 wenn aber der erste Mit neuen Achsen nach denen mit alter Achse gebaut wurde wäre da dann 22 904. Abee wenn wir jetzt davon aus gehen das ca 90 in den ersten beiden Monaten gebaut wurden wäre noch 304 für das restliche Jahre übrig das wäre dann 30 und dann Läge die Zahl des ersten Mogs mit neuer Achse bei 22 895 und ging bis 22 925. Also Leute ich hoffe ich konnte die Sache etwas verunsichern nur durch Theoretischer Mathematik.
Ich könnte mir nämlich vorstellen das in den ersten beiden Monaten gar nicht mehr soviel produziert wurde durch Vorbestellungen und Umstellung des Werkes und das viele Kunden dann eher den neuen 411 B anstatt des 411a haben wollten.

Aber ihr könntet ja nochmak schätzen...Würde mich interessieren.

Also ich denke es ist realistisch das 23 214 schon neue Achsen hatte.

23 214 ist das 409 te Fahrzeug aus 1963 und wenn man dann berechnet wieviele Insgesamt ab März durchschnittlich gebaut haben ab März wurden 368 durchschnittlich pro Monat gebaut also wurden davor in den 2 Monaten 66 Fahrzeuge gebaut das würde dann bedeuten das es das 343. Fahrzeug aus dem März ist.

[411andy]

Hallo,
Also hab meinen 411er aus Italien zurück geholt.
Neue Achsen sind auf jeden Fall dran, glaub aber nicht, dass die
umgebaut worden sind. Den hohen Rahmen hat der Mog übrigens auch.

Gruß Andy

[UFH]

Hallo miteinander,
Alfred Menke, Mitglied des Uvc hat mir am Samstag des Uvc Treffen ein Rätsel gestellt, und zwar sollte ivh 2 Fahrgestellnummern finden, ja Alfred ich habe sie gefunden , und zwar gab es auf dem Treffen die Fahrzeuge 411.118 0 23 129 und 411.119 0 23 150, und beide besaßen neue Achsen. Also rücken wir dem Gral immer näher. In einem Werkstatt habe ich gelesen "alte Achse(411.117 0 22 895(oder 985, dae prüfe ich nochmal), vielleicht hilft das ja weiter.

Hiermit möchte ich Alfred für dieses super Rätsel danken, denn sonst wären mir dieses beiden Fahrzeuge nicht näher aufgefallen .