Herzlich willkommen

[martin71]

Servus Hannes,
lass mal überlegen...... die verkürzte Stossstange gab es vermutlich nicht ab Werk als SA, die Luftkipperbrücke war für eine Rarität für mich gefühlt zu häufig, auch wenn die heute gesucht ist, dann bleibt noch der Ansaugschnorchel...... mit seiner sehr interessanten Formfindung .

Viele Grüße
Martin

[UFH]

Richtig

Ich meine diesen Unimog sogar mal mit einem Mörtl Frontmähwerk gesehen zu haben, also noch mehr seltenes

_20160529_135753.JPG (51.54 KiB) 1568 mal betrachtet

Auffalsind sind die anderen Spiegel und die andere Regenkappe(404).

[schiffsschlosser]

@martin

Hast du da mit dem Trichter Getriebeöl aufgefüllt?

Gruß,

Finn

[martin71]

Servus Finn,
ja habe ich , dann noch Öl für die Servopumpe aufgefüllt, Motoröl kontrolliert und Kühlwasseraufgefüllt, nur das wichtigste, die Bremsflüssigkeit hatte ich vergessen , was ich Stunden später noch bereuen sollte . Dazu mehr gleich in "UNIMOGschrauber im Einsatz".

Viele Grüße
Martin

[OPTI-MOG]

ohne Worte

[OPTI-MOG]

Auf dem Schild steht wörtlich übersetzt:

Unimog-Fahlel und -Beifahlel sind helzlich willkommen in unselem Lestaulant

[blausteken]

Hallo Rätzelfreunde,
ich würde gerne auch etwas beisteuern.
Bild 1:


Bild 2:


Was ist auf Bild 1 nicht orginal und muß geändert werden, damit Bild 2 überhaupt möglich ist?

[UFH]

Hallo Stephan,
dieses Teil sitzt im Weg vermute ich.

_20160630_131743.JPG (52.02 KiB) 1271 mal betrachtet

Macht sich übrigens sehr gut der Klaus auf deinem 112er

[hollyz]

Hallo Stephan

Ist es vielleicht das Teil (Welle) das von der hinteren Radnabe hoch zum Kran geht.?

Gruss Holger

[OPTI-MOG]

Liebe Unimog-Freunde,

in meinem Lieblingssteinbruch herrscht sonntägliche Ruhe.

Dort arbeiten inzwischen vier Bagger der 70-t-Klasse mit Hochlöffel um das abgesprengte Material zu verladen. Die enorme Arbeitsleistung sieht man. Der Berg wird merklich kleiner.

[blausteken]

Hallo Rätzelfreunde,
hier die Auflösung. Bei dem Klaus für die feste Pritsche wird erst die Bodenplatte ohne Stützen auf dem Unimog aufgesetzt (mittels Wagenheber!!) und dann erst werden die Stützen auf die Ecken geschoben. Dort werden sie dann mittels Keil (unten) und Hakenschrauben am Unimog-Rahmen fixiert.


Mann beachte den geringen Abstand in den der Pritschenrahmen muß. 5mm Spiel!!
Also damit auf dem Bild die Stützen so schön gerade hängen haben die "Banausen" die Stützen an die Grundplatte geschweißt.
Vermuteter Grund: Fehlen der Verbindungsstange unten an den Stützen.
Folge: Kicke an den Ecken und der Zahn der Zeit kann nagen.

Übernächste Baustelle
Gruß Stephan

[OPTI-MOG]

Da hätte ich auch noch ein schön(dreckig)es Stillleben:

[OPTI-MOG]

... immer noch gut genug für ein Stillleben - zum Fahren wohl weniger

[OPTI-MOG]

KLAUSi heute früh beim Aufwachen

[OPTI-MOG]

Schmale und etwas breitere Reifen in perfekter Harmonie