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#257944
Hallo Freunde ,
hier ist mein Scheunenfund, den ich nach der Jahreshauptversammlung des UVC -zufällig- entdeckt habe.
Den konnte ich einfach nicht stehenlassen und habe ihn sofort gekauft!
Heute haben wir ihn dann endlich abgeholt.
Ein kurzer Check der Technik und der Öle , neue Batterie, Vorglühen-läuft
Sauber machen (einige Mausenester gefunden)
Kurze Probefahrt, Bilder für die Community und ab in die Werkstatt
(Das mit den Bremsen mache ich jetzt schon zum 3ten mal in diesem Jahr :wink: )

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Gruß
Jochen
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#257984
Hallo Freunde,
der Unimog ist ein 411110 in Agrarausrüstung (Kriechganggetriebe,Luftkraftheber ,Zapfwellen vo+hi , Schmidt-Hydraulik, Sitzbänke) Wahrscheinlich(?) hatte er ein Seitenmähwerk montiert, die Montagekonsolen unter dem Rahmen sind noch vorhanden.
Ausgeliefert wurde er am 11.4.1961 an die Bundeswehr StoV und im Jahr 1966 ausgemustert und über die VEBEG verkauft. Danach wurde er von einem Landwirt im Dezember 1966 übernommen und bis ins Jahr 2007 auf dem Hof in Mühlheim-Ruhr eingesetzt und gut gepflegt.Es folgte eine kleine Ruhepause in einer trockenen Scheune ,wo ich ihn gefunden habe und nun seinem verdienten (Un-imog)Ruhestand zuführen werde.

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Was ist das für ein Anbaurahmen?
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So, jetzt gehts in die Werkstatt! mein Osterei pflegen
Gruß
Jochen
#258252
Danke für eure Glückwünsche,

@ Moritz :
da bin ich wohl ein Wilddieb :) ! Aber der Kleine hat keinen Benzinmotor!
Ich möchte den Blauen so wenig wie möglich bearbeiten um ihn auf die Strasse zu bekommen, aber um neue Reifen und ein Überarbeiten der Verkabelung werde ich wohl nicht herumkommen.Die Bremsen habe ich bereits mit neuen Repsätzen überholt, und einige Gummiteile sind sehr spröde geworden mit der Zeit.
@ Micha : suchen darfst du ,kommt aber alles wieder ins Körbchen!
@ Burkhard: Handschuhe habe ich ausprobiert! Helfen
@ Bernd : der Unterzug und die Befestigungsplatten für die Schmidtplatte sieht meines Erachtens nach anders aus

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Gruß
Jochen
#258654
Neue Bilder von meinem Osterei:
Dieser Belastungstest lief bereits am Ostermontag, die Bilder kann ich aber erst heute aus bekannten Gründen zeigen.
(der Anmeldevorgang ist-war schon sehr anstrengend!)
Ich habe mal mit Pflug und Kulturegge einen Belastungstest mit meinem Blauen gemacht. Hätte nicht gedacht ,das die Luftkraftheber diese Lasten heben können . Auch der kurze Radstand hat keine Nachteile ,eher im Gegenteil, viel übersichtlicher. Aber seht selbst:
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Gruß
Jochen
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