Herzlich willkommen

[Ostfriesland]

Moin Moin.
Mein Name ist Lutz.
Habe vor kurzem erst meinem Unimog 406 Baujahr 63 mit 65Ps erworben.
Also das gute stück ist noch etwas neu Land.
Bei Ihm muss die Zylinderkopfdichtung getauscht werden so wie es aussieht.
Leider kann mein Ersatzteilmann nix mit den Fahrzeugbrief anfangen.
Er fragte mich nach den Motor typ und Kennbuchstaben.
Woher sehe ich denn nun was für ein Motor drin ist? Ein UM312 oder UM352 oder oder oder
Vielen Dank schon mal im voraus.

[Helmut Schmitz]

Hallo Lutz

willkommen hier in der Unimog-Community. Deine Frage ist auch für den Laien einfach zu beantworten. Der OM312 ist ein Vorkammermotor und muss vor dem Starten vorgeglüht werden, der OM352 ist ein Direkteinspritzer und hat zum Starten nur noch den Startknopf, draufdrücken und schon brummelt die Kiste.
Ich empfehle dir, die Datenkarte zu deinem Fahrzeug zu beschaffen. Entweder kannst du sie bei deinem MB-Partner anfordern oder direkt in Wörth, wobei hier laut Angaben einiger Mitglieder mittlerweile Kosten anfallen können.

[uwesundermann]

Hallo Lutz,
Vorab: Alle Dieselmotoren bei MB fangen mit OM an. Das steht für OelMotor... Bei einem Unimog BJ 63 mit 65 PS sollte es sich meinen Wissens nach um einem Vorkammerdiesel (OM312) handeln. Der OM352 hat mehr PS und wurde erst Mitte 1964 eingeführt . Hier hat Helmut aber mit Sicherheit die besseren Kentnisse. Ich würde mich aber nicht zwingend auf die Datenkarte verlassen. Wer weiß schon, wie viele Motoren der Mog in den letzten 50 Jahren "gesehen" hat. Schaue mal am Motorblock, dort sollte eine Bezeichnung stehen, bin mir aber nicht sicher. Zur Not würde ich mal Bilder im Internet mit deinem Motor vergleichen.
Viele Grüße
Uwe

[moggl48]

Hallo Lutz,

auf der Zylinderkopfhaube, neben dem Öleinfüllverschluß, müßte ein Typenschild mit den Motordaten sein.

Gruß Lothar

[Lothar Ziegler]

Hallo Lutz,
hinter der Einspritzpumpe am Zylinderblock steht die Motornummer.
Gruß
der andere
Lothar

[Ostfriesland]

Moin Moin.
Vielen lieben dank für eure Hilfe, ihr seit die besten. Jetzt bin ich wieder ein stück weiter.
Eine frage noch: Sollte der Zylinderkopf umbedingt Plan geschliffen werden wenn wir die Kopfdichtung wechseln, oder kann man es auch ohne schleifen wieder zusammen setzen?

Ach ja.. Kann mir auch jemand die Reihenfolge der Bolzen fürs festziehen des Zylinderkopf sagen und mit wie viel Newtonmeter sie festgezogen werden?

Gruß Lutz

[uwesundermann]

Hallo Lutz,
wenn du am Unimog schraubst, dann ist dieses die Empfehlung:
http://www.buchundbild.de/index.php?cat ... 86c504416f
Da steht alles drin. Sehr zu empfehlen.
Viele Grüße
Uwe

[benz]

Hallo Lutz,

plan schleifen tut man nur wenn der Zylinderkopf verzogen ist, d. h. man macht vorher eine Prüfung mit dem Haarlineal.

Das o. g. Buch ist zwar teuer aber gut.

Bei fast allen Zylinderkopfdichtungen z. B. von REINZ oder ELRING ist das Anziehschema auf der Verpackung abgedruckt, ebenso die Drehmomente.

[Ostfriesland]

Moin Moin.
Versuche schon ne ganze weile ne Zylinderkopfdichtung für nen OM312 Motor zu finden. Könnt ihr mir da weiter helfen?
Gruß Lutz

[benz]

Hallo Lutz,
so wie es aussieht gibt es die auf dem freien Teilemarkt nicht. Bei MB A 312 016 23 20 oder A312 016 24 20, welche die richtige ist findet der Teileverkäufer an Hand deiner FIN und/oder der Motornummer heraus.