Herzlich willkommen

[beneU406]

Hallo Community!

Wir spielen mit dem ernsthaften Gedanken, auf einen unsrer 406er Zwillingsreifen aufzuzuziehen. Bereifung ist 12.5 R 20 MPT auf Trommelbremserfelgen ...

Wer bietet sowas an, bzw weiß davon hat sowas oder weiß wie es geht?
Oder hat sowas schon einmal gesehen?

Bilder wären auch interessant...

Schöne Grüße
Bene

[Unitrac]

Hallo Bene!

Zwillingsräder gibts für Unimog. Hat es sowohl für die kleinen als auch später für die ordentlichen Mogs (406 aufwärts) gegeben.

Um die Dinger an die normale Bereifung zu montieren, gab verschiedene Systeme. Bei den kleine gabs noch Zwischenflansche, später hat sich dann das Cock-System durchgesetzt weil es einfacher zu (de)montieren war!

Haben zwei Zwillingräder mit dem Cocksystem zuhause, die Aufnahmen an den Felgen müssen nur noch angeschweißt werden.

Hier zwei Bilder:

Das ist die Innenseite. Mit den 3 Krallen werden die Zwillingsräder in der Ausfnahme an den Felgen fixiert.

An der Außenseite sie man den Hebel man die Krallen in die Felge spannt.


Die Dinger sind sehr selten zu bekommen, da sie auch nicht oft am Unimog verbaut worden sind und dadurch auch schweine teuer, wenn man welche findet!


Da du die ja nur zum Mähen brauchst, wäre es auch eine Überlegung wert Gitterräder zu montieren.


MfG Clemens

[beneU406]

Hallo Clemens!

Ja, sowas wär toll. Oder Gitterräder ...


Grüße

Bene

[Andreas_U406]

Hallo Bene,

ich habe für meinen U406 Zwillingsbereifung mit Grasdorf-Kupplungen. Ein Kupplungsteil wird in die Felge gesetzt und dort mit den Radmuttern befestigt. Es kann dauerhaft am Hinterrad angebaut bleiben.

Zum Anstecken der Zwillingsräder habe ich den Unimog immer leicht mit dem Heckkraftheber hochgedrückt. Zwillingsreifen angesteckt, mit zentraler Schraube festgeschraubt, 2 Federstecker zur Sicherung, fertig!

Ich habe die Zwillingsreifen eintragen lassen: mit 25 km/h ohne Radabdeckung, mit 40 km/h mit Radabdeckung. Der Unimog ist mit Zwillingsbereifung ungefähr 2,75 m breit.

Diese Zwillingskupplungen passen nur an U406/U1000 mit Schreibenbremsen!

Ich habe damit auf moorigen Wiesen und beim Holzziehen gute Erfahrungen gemacht. Ich habe sie auch mal zum Mähen auf einem puddingartigen Untergrund anbauen müssen. Dabei hat man natürlich das Problem, daß durch den Zwillingsreifen das Gras vor dem Kreiselmäher (Heckanbau) niedergedrückt wird.

Da ich die Zwillingsbereifung nicht mehr unbedingt benötige, würde ich sie auch verkaufen. Festpreis 600 EUR.

So, ich versuche nochmal ein paar Bilder einzustellen.

Grüße aus der südlichen Lüneburger Heide
Andreas

P.S.: Scheint so, daß man nur 3 Bilder pro Posting einstellen kann. Werde weitere Bilder in einer zweiten Antwort einstellen.

[Andreas_U406]

.. wie angekündigt weitere Bilder zur Zwillingsbereifung ...

Gruß
Andreas

[beneU406]

Danke für die Bilder und die Infos ...

Habe großes Interesse an Zwillingen, aber die passen nur auf Scheibenbremser? Unsre sind alle Trommler ...

Plattfahren beim Mähen ist kein Problem, wir fahren mit Frontmähwerk!

Gute Nacht

Bene, der für die Infos dankt und über das Angebot nachdenkt ...

[Grenzgänger]

Hallo

Warum passen die nur auf Scheibenbremser???
Wegen der anderen Felgen???

So etwas würde m ich auch Interesieren

Gruß
Daniel

( sieht spitze aus )

[Grenzgänger]

Hallo Bene

Hast du die gesehen????

Artikelnummer bei ebäy 7545748018

Gruß
Daniel

[beneU406]

Habe ich mir gerad angesehen.

Kein Versand? das könnte ein Problem sein ... 10-18 sind ein bisschen klein ... aber der Kockverschluss ist interessant ...

Hm ... ich muss einmal mit meinem Vater sprechen, der ist für die Bezahlung zuständig ...

Schönen Tag noch

Bene

[Andreas_U406]

Hallo Daniel,

die Grasdorf-Kupplungen passen definitiv nur in/auf Scheibenbremsfelgen. Bei den Trommelbremsen ist das Felgeninnendurchmesser zu gering.

Ich habe es an einem U416 mit Trommelbremsen probiert. Es geht nicht! Leider.

Die Grasdorf-Kupplungen liegen ganz in der Felge. Auf dem einen Bild habe ich als Bildunterschrift geschrieben, das Kupplungsteil sein am Hinterrad montiert. Stimmt nicht bei näherer Betrachtung. Als ich das Bild gemacht habe, war ich zu faul, die Radmuttern zu lösen. Die sitzen also noch dahinter, und dadurch steht die Grasdorf-Kupplung etwas über den Felgenrand. Bei ernsthafter Montage sitzt das Kupplungsteil aber "bündig" in der Felge. Zumindest bei 14.5 x 20 Bereifung. Die Zwillinge sind übrigens auch 14.5 x 20.

Meine Mailadresse ist übrigens: U_406 (ät) yahoo.de

Grundsätzliche Fragen sollten wir aber im Interesse aller über das Forum klären!

Gruß
Andreas

[Grenzgänger]

Hallo Andreas und Bene

Also kann man definitiv sagen das es für Trommelbremser keine einfache Lösung gibt auser man baut sich selber was.

Gruß
Daniel

[Andreas_U406]

Hallo Daniel,

für die Trommelbremser gab es meines Wissens noch die Zwillingsreifen-Zwischenstücke, ähnlich wie beim LKW. Siehe Foto (Foto ist nicht von mir, und ich bin mir auch nicht sicher, ob es einen 403/406 zeigt. Glaube, es sind 18 Zoll Räder. Aber das Prinzip ist gleich.). Allerdings sind die Zwischenstücke keine Schnellverschlüsse. Hat Vor- und Nachteile. Wie so oft im Leben.

Als Alternative für Trommelbremser bleiben dann wohl wirklich nur die oben abgebildeten Kock-Schnellverschlüsse. Da muß man - so weit ich weiß - nur die Haltelaschen auf die Originalfelgen schweißen. Zumindest kenne ich das von den Treckern so.

Gruß
Andreas

[Unitrac]

Hallo!

Die Kockverschlüsse passen definitiv auf die Trommelbremserfelgen. Haben die Taschen zwar noch nicht angeschweißt, aber schon mal probiert, wie und wo wir sie am besten anschweißen.

Sind die Grasdorf Zwischenstücke noch zu haben?


MfG Clemens

[Andreas_U406]

... hmmmm ... Foto war irgendwie nicht angekommen ... jetzt habe ich den Button aber gefunden: wer lesen kann, ist ganz klar im Vorteil! ...

Gruß, Andreas

[Andreas_U406]

Also gut, Leute, mit den Bildern klappts heute nicht. Man kann ja nicht alles können!

@ Clemens
Die Zwillingsbereifung ist noch da, aber wie gesagt, nur für Scheibenbremser.

Gruß, Andreas