Unimog-Community

Hallo
Dieter Wischmeyer hat den UuU-Fahrer längs enttarnt. ( 0:14" bis 0:30)

Hallo
so sieht der Mantelstromdüsenlüfter für den 406/417 aus. Wenn ich noch 1PS mehr rausquetschen will, baue ich ihn ein

Hallo Matthias,
bist du zufällig für einen der großen ventilatorhersteller aus dem hohenlohischen Ventilatorvalley tätig?
Gruß Jochen

Hallo Jochen,

Das trifft ziemlich gut.
Falls du mir Infos brauchst gerne per PN, möchte hier ja keine Schleichwerbung machen.

Gruß aus Shanghai,
Matthias

Huch, was ist denn hier passiert?


Ich wollte es wissen, habe investiert...


...und auch schon montiert!


Wenn nichts dazwischen kommt, wird morgen getestet!

(Bilder mit Rechts anklicken, dann die Option " Grafik anzeigen" wählen.)

Hallo Reiner,sieht super aus! Wie wird der Lüfter eingeschaltet? VG ULI

Hallo Reiner,

damit hast Du den Königsweg beschritten

Offen bleibt noch ob es für kurzzeitige zusatzleistung günstiger ist den Quirl auszuschalten und so die Lichtmaschine weniger zu belasten oder genau anders herum den Propeller einzuschalten um zusätzliche Schubkraft zu bekommen

Hallo

jetz geht es ab mit der Luzy. Hoffentlich implodiert unter dem Sog nicht der Kühler. Das Teil sieht gut aus.

Moin Uli,

die Steuerung übernimmt ein simpler Thermoschalter.
(Tür an Tür mit dem Fühler des Thermometers)

Eine provisorische Kontrollampe wird mir in der Testphase die "Arbeitszeiten" anzeigen.

Jürgen, um die Belastung der Lima brauche ich mir keine Sorgen machen und für (mein Bedürfnisse) ausreichende Schubkraft ist auch gesorgt.

Helmut, dem Kühler wirds nichts ausmachen, aber um die inneren Motorhauben sorge ich mich schon!

Aber notfalls kann ich die entfernen, dann wirds im Inneren schön warm!

Hallo Reiner,
da kannst Du das Teil ja mal morgen gegen 17 Uhr im Schwartauer Vorort (Lübecker Landstraße 1-5 gegenüber von Lidl, Aldi, familia & co) mal vorführen. Muss da bis Freitag Flagge zeigen.Öffne aber bitte rechtzeitig den Bremsfallschirm

Gruß Frank

....sorry gemeint war natürlich die Schwartauer Landstraße. ...

Hallo Rainer,

Das sieht ja echt gut aus.
Machst du auch bei Gelegenheit den Zigarrentest?
Vermute doch mal bei einem Gerstensaft mit Kollegen wird sich schon ein Raucher finden lassen.

Mit wie viel Leistung fährst du im 411?
Wäre ein interessanter Vergleich zu den anderen Rennsemmelfahrern und ob das die allgemeine Lösung ist.

Gruß aus Shanghai,
Matthias

Moin Frank,

Du schon wieder hier, zum "Kaffee-Trinken?

Ich hoffe, wir treffen uns noch!!!


Moin Matthias,

Zigarrentest ist unnötig, der Luftstrom ist merklich fühlbar!

Mit wie viel Leistung fährst du im 411?
Wäre ein interessanter Vergleich zu den anderen Rennsemmelfahrern und ob das die allgemeine Lösung ist.

Ich glaube, Du hast mich mißverstanden, isch aabe gar keine Rennsemmel!!!

Ich bin lediglich zufrieden mit den 40 Pferdchen.

Eine allgemeine Lösung wird das sicherlich nicht werden, die Originalos werden mich lynchen.

Moin,

erste Testfahrt erfolgreich überstanden!

Erstaunt hat mich, wie selten der Motor bei Vollgasfahrt und 14° Außentemperatur zusätzliche Kühlung verlangt.

Hat sich also die Investition gelohnt?

Moin Reiner,

... wie selten der Motor bei Vollgasfahrt und 14° Außentemperatur zusätzliche Kühlung verlangt

... das "sagt" mein Viscolüfter auch.

Bei welcher Temperatur schaltet sich der Lüfter bei Dir zu?