Unimog-Community

Mein Allzweckanhänger: Kröger 2,6 to Tieflader mit 4,0x 1,9m Ladefläche hinterm Frosch...

Liebe Unimog-Freunde,

mein Allzweckanhänger ist ein HOELLE (Oberhausen i. Br., Fa. in 2016 erloschen) von 1966. Der genügt für alle Löffel und Anbaugeräte für den KLAUS HK1A.

Hallo Unimogfreunde,
ich hatte heute die Gelegenheit, meinen Müller Mitteltal zu beladen.

Gruß

Hubert

Servus zusammen

Hier mal ein Bild von meinem Steib Dreiseitenkipper.

Gruß Martin

Hallo,
Mein 406 Cabrio Bj.1980 ex.Bundeswehr Standortverwaltung mit Müller Mitteltal Anhänger im Einsatz als "Abschleppdienst " mit dem Deutz D 15 eines Kollegen

Gruß

Hallo Mogler,

hier seht ihr meine neuste Erwerbung. Ein Einachsanhänger/Rückwärtskipper, der gut
hinter meinen U 421 passt. Er braucht noch etwas Aufarbeitung und ein paar Kleinigkeiten
sowie das passende Nummernschild, ein Paar Rückstrahler usw.
Da der Anhänger keine Bremse hat - kann mir jemand sagen wieviel ich ungebremst
aufladen kann. Mein Kenntnisstand ist: halbes Leergewicht der Zugmaschine plus Stützlast -
aber nur LoF bis 25 km/h - liege ich da richtig?
Gruß
Joachim

Mein "neuer" Gebrauchter.
Er lief bisher bei der Strassenmeisterei im Nachbarort. Es ist ein 3- Seiten Kipper mit Stahlboden und mit Druckluftbremse. Er hat eine 80km Zulassung aber ich werde ihn auf 40km reduzieren lassen. Hersteller ist die F. Tebbe.
Bei mir läuft er hinter meinem 421.

Eine mobile Gartenhütte:-) Danke 407 Power

Gruß Chris

mogger407 hat geschrieben:Eine mobile Gartenhütte:-) Danke 407 Power

Gruß Chris

Witzig, für die gemütliche Mittagspause im Wald?

Hey... zusammen...

Ein Trecker-Kumpel wollte seine im Weg stehende Meterholzkarre loswerden....
Die Karre stand seit 5 Jahren ungebraucht in der Scheune... mittlerweile ziemlich zugepackt...

Na, eigentlich brauche ich das Teil ja nicht... konnte aber nicht widerstehen

Vielleicht setze ich auch ein abnehmbares Dach drauf... Seitenwände dran und Ofen rein...

Viele Grüße
Berthold

Betonmischer
Gruß Harald

Eigenbau-Rückeanhänger aus einem ehemalige BSA Pumptankwagen (dessen Chassi orginal feuerverzinkt ist?

Der Aufbau ist Eigenbau aus verzinktem Vierkantrohr und verzinkten Industiegitterrost. Fährt sich hinter dem Mog sehr gut - auch mit schwerer Beladung (NL 3 to)

Gruß Chris

Ernte 2017 mit erweiteter Ladekapazität

Dolles Gespann!!!!

Gruß Thomas

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