Unimog-Community

Hallo und Gruß vom Westerwald,
Volumen ist durch nichts zu ersetzen,ausser durch noch mehr VOLUMEN...
das Hackschnitzelproblem hab ich auch bei meinem 406...
Ich habe die drei Seiten mit Aufsteckwellgitter auf gesamt höhe 90 cm erhöht,
Hinten hab ich eine durchgehende Klappe d.h. 90 cm auch mit Wellgitter gebaut, allerdings OBEN angeschlagen als Pendelklappe,
weil ich auch Oenfertiges Brennholz in 25 und 33 cm ausliefere, ich denke deine Klappe alleine hochzuwuchten , gibt nen " Dicken Hals " oder ?

Gruß Rainer

Hallo nochmal, es ist bei dir auch ein wenig instabil, wenn oben kein Halt ist......da musst du auf der hut sein beim Kippen....wenn sich was querstellt.....

nochmal gruß Rainer

Hallo Rainer,

die hintere Klappe ist 90 cm hoch. Man bekommt sie alleine eigentlich noch zu- oder aufgemacht, wobei sie schon ganz gutes Gewicht hat.

Damit die beiden Seitenbracken nicht so weit auseinander gedrückt werden, habe ich ja die Schleppstange als Verbindung eingebaut. Immerhin sind die Seitenbracken jetzt ca. 120 cm hoch. Und das Problem war bis jetzt, dass wenn man die Ladefläche mit Holz beladen hat diese auseinandergedrückt wurden und dann die hintere Bracke nicht mehr geschlossen werden konnte. Dann musste man die Seitenbracken immer mit einem Spanngurt zusammenziehen.

Kippen tue ich sehr selten, meistens räume ich das Holz wieder per Hand runter um es dann gleich zu sägen.

Hallo zusammen,

am Samstag nach dem Waschen in voller Schönheit:


Freu...

Ist aber ein schönes Gerät Ingo und macht so viel Freude

Bin ganz deiner Meinung !

Anbei noch ein aktuelles Bild von meinem Unimog etwas kleiner als deiner
Gruß vom Bodensee Ingo

Hallo INgo,

ist doch schön, wenn man sich wie kleine KInder über sein Spielzeug freuen kann...

Hallo zusammen,

immer wieder schön so einen neuen "Aufkleber" hinten auf dem Nummernschild zu haben:


Und dieses mal ohne Mängel
Und dabei hatte ich den Kran nicht abgebaut...

Hallo Ingo

Habe die " Julia " heute wieder mal an den See gezuogen zum einzuwassern !
Leider bei regnerischem Wetter !

Krantermin Morgen Mittag !

Gruss Ingo

Hallo Ingo,

das ist doch mal ein schöner Anhänger. Der macht bestimmt Spaß beim ziehen. Viel Erfolg heute beim Wassern.

Hallo Ingo

mevissen4 hat geschrieben:. Der macht bestimmt Spaß beim ziehen.

wenn du mal Anhänger jenseits von 3,5m Breite und/oder >10m Länge gezogen hast, weist du dass das keinen Spass macht, wenn es nicht gerade über die Autobahn geht ist das ist eher Stress pur.

Hallo Helmut,

ja Du hast Recht. Der Anhänger hier stand auf jeder Seite 50 cm über die Breite vom Unimog über:


Das war auch garnicht lustig und ganz schön schwierig zu fahren. Wie lange der war, keine Ahnung. Aber dem Anschein nach kürzer und der Schwerpunkt deutlich niedriger.

Ihr habt ja recht aber meine Hänger mit Schiffen sind so ca zwischen 3 und 5 km vom See entfernt
und keine Autobahn in Sicht darum eher isi !!

Sorry ( Dieter ) Bild ist nicht mein 417er es ist der vom Kollegen aus Lauterach ! grins

Gruss Ingo

Hallo zusammen,

die Tage bin ich auf die Idee gekommen, dass der nicht genutzte HKH doch als Abstützung für den Kranbetrieb dienen könnte. Also heute mal den Versuch gemacht und dafür Holzbalken untergelegt:





Das Ergebnis war im Vergleich zu vorher super. Das deutliche Einfeldern ist weg und er bleibt gerade stehen:



Überrascht war ich, dass der die große Holzbox (1,2 x 1,0 x 1,0 m) doch so einfach hochgehoben hat. Hätte ich nicht gedacht

Im Fahrbetrieb liegt der HKH jetzt vor der Anhängerkupplung:

Hallo Ingo

Ist ja eine super Einrichtung und dann noch so starck dass du eine volle Holzkiste hochheben kannst !

Gruss Ingo

Hallo zusammen,

die letzten 2 1/2 Wochen war bei uns im Garten Baustelle. Natürlich durfte der Unimog mit ran, vorzugsweise zum Transport von Schotter / Split und natürlich auch zum Transport der Baumaschinen.

Zum Transport von Schüttgut hatte ich vorher aus einer Palette ein L-förmigen Schutz für den Kran gebaut:



(Das sind übrings 1,9 t Split, auch wenn es nicht danach aussieht)

Hier sieht man von oben rein. Das ist nicht ganz dicht, aber denke ich zu 98%:


Super war natürlich, dass der Kran alle schweren Baumaschinen mal gerade auf die Ladefläche gesetzt und bei uns entladen hat:










Jetzt gibt es u.a. einen mit dem Gabelhubwagen befahrbaren Weg vom Gartentor bis auf die Terrasse. Damit kann ich im nächsten Winter immer gleich zwei Gitterboxen mit Brennholz vom Unimog abladen und vor die Terrassentür stellen. Das aufwändige mehrfach umladen entfällt jetzt