Herzlich willkommen

[Joscha]

Ich möchte einen Dreipunktautomatikgurt in meinen 406 (Bj. 1974) montieren. Mein 406 hat bereits zwei Gewindehülsen für die Befestigung im unteren Bereich, aber nichts für den oberen Befestigungspunkt. Hier schreibt die Einbauanleitung von DB vor, den Holm des Fahrerhauses außen aufzuschneiden und einen Befestigungsstahl einzuschweißen.
Ich möchte eigentlich nicht mein sauber lackiertes und rostfreies Fahrerhaus außen aufschneiden.

Kennt jemand sinnvolle Alternativen zur Befestigung des oberen Gurtpunktes? Am besten wäre natürlich auch TÜV konform.

Matthias

[DocLang2]

Ich habe mir eine Gewindeplatte für Gurteinbau von innen ins Fahrerhaus geschweißt. Besser sowas wie gar nichts.
Zum Beispiel so was: https://stevens-shop.de/GEWINDEPLATTEN ... /HSG681-4B

Grüße, Peter

[Joscha]

Danke für den Tipp.

[Markus.Moersch]

Hallo Matthias,
an meinem 416 Bauj. 1970 hab ich Einziemuttern verwendet. Ist schon lange her. Ich meine M10.
Die dafür notwendige große Nietzange konnte ich mir leihen.
TÜV hat damit kein Problem. "Alles besser als ohne Gurt" war mal eine Aussage.
Leider ist das Bild gedreht, warum auch immer...
Grüße Markus

[geosjoggen]

Hallo Mathias,
wie wäre es mit Hosenträgergurten wie bei Rallay-Fahrzeugen? Die werden hinter dem Sitz mittig befestigt.
Mit Mog Grüßen
Roland

[Joscha]

Danke für euere Ratschläge.
Es geht nur um die Befestigung des oberen Punktes am Holm. Da sieht die DB Vorgabe vor, den Holm außen aufzuschneiden und ein Verstärkungsblech einzuschweißen. Das würde ich gerne durch eine möglichst gleichwertige Befestigung auf der Innenseite ersetzen.