Unimog-Community

Hallo zusammen,

Ich verzweifel zur Zeit an der Demontage des alten Motorlagern am Rahmen. Hat hier jemand einen Tip wie man das am besten heraus bekommt?

Danke und Grüße
Andreas

Hi,

eine Gewindestange durch die Bohrung, hinten eine große Scheibe, eine Mutter drauf, dann vorne eine Nuss die größer ist wie das Lager, dann mit einer Scheibe und Mutter versuchen das Lager rauszuziehen.

Gruß Jens

Hallo
ich ziehe Lagerbuchsen mit einem hydraulischen Hohlzylinder. Wichtig ist eine stabile Scheibe auf der Rückseite, die geringfügig kleiner sein muss wie die Buchse.

Danke Euch für die Antworten!

Werde das mit der Gewindestange ausprobieren. Jens weisat Du zufällig welche Grösse von Nuss man dafür brauch?

Danke und liebe Grüße
Andreas

Hallo Andreas,

nee leider nicht. War eine spontane Idee wie man es versuchen könnte.

Gruß Jens

Hallo nochmals zusammen,

Leider habe ich vergeblich das Lager auszuzieher mit einer 16er Gewindestange und einer Scheibe die perfekt auf den Aussenring des Motorlagers gedrückt hatte. Auf der anderen Seite (wohin ausgezogen werden soll) hatte ich ein altes Rollenlagergehäuse angesetzt was auch super gepasst hat. Mit aller Gewalt habe ich nicht geschafft das Teul raus zu bekommen...

Hat noch jemand eine Idee oder einen Weg wie er es ausgezogen/-drückt/-presst hat?

Danke Euch
Grüße
Andreas

Hallo,

ich stand vor vielen Jahren vor gleichem Problem, habe dann letztendlich das Lager durch Zersägen der inneren Buchse und Heraushebeln zerlegt sowie anschließendem Ausfräsen der äußeren Lagerschale mit Pneumatik-Stabschleifer und entsprechendem Fräser alles frei gemacht. Viel Erfolg.
VG, Holger

Nabend Holger,

Ohje davor habe ich mich noch gestreubt bisher. Aber wenn aonst keiner eine Idee hat oder Erfahrungsberichte teilen kann wird es wohl in diese Richtung gehen...

Danke und ich melde mich wenn ich erfolgreich war

Grüße Andreas

Hallo
diese Stahl-Gummi-Silentbuchsen sind an mehreren Stellen verbaut. Das Problem ist immer das gleiche. Heute wieder welche im Panhardstab ausgepresst, Lösekraft bei knapp 30 t und ging bei etwas über 20t weiter.

Danke Helmut,

Die Buchsen in den Panhardstäben habe ich auch mit der Presse verhältnismäßig gut raus bekommen. Allerdings kann ich am Rahmen die Presse nicht ansetzen. Das ist das Problem. Gibt es eine "richtige" Art und Weise die Buchsen zerstörend auszubauen?

Danke und Grüße
Andreas

Hallo Andreas,
ich weiß nicht ob Du Helmut´s Antwort vom 31.8.24 überlesen hast. Ich glaube er nimmt so etwas in der Art:
https://www.ez-tools.de/collections/hoh ... 0cm3-b-700
Vielleicht nicht den Chinakracher, aber damit sollte es doch klappen das Lager auszuziehen.

Viele Grüße aus Berglen
Andreas

Hi Andreas

Danke Dir. Ich kann mir den Aufbau nochnicht genau vorstellen. Bedeutet es, dass due Gewindestange durch den Zylinder gelegt wird und dann auf eine Scheibe mit Mutter gedrückt wird?

@Helmut Schmitz hast Du willst ein Bild dazu?

Danke und Grüße
Andreas

Hallo Andreas,
hier mal eine Skizze wie ich es angehen würde. Durch die stabile Gewindestange kannst Du alles ausrichten und mit der Mutter etwas vorspannen, dann mit der Hydraulikpumpe den Hohlzylinder ausfahren und das Lager ausziehen.
Soweit meine Theorie, bin aber kein Mechaniker und kann Dir nicht sagen ob das so funktioniert.


Viele Grüße aus Berglen
Andreas

Hallo

AJ_406 hat geschrieben:hast Du willst ein Bild dazu

sorry, ich mache selten Bilder von meinen Arbeiten

Elmi-Berglen hat geschrieben:ich weiß nicht ob Du Helmut´s Antwort vom 31.8.24 überlesen hast. Ich glaube er nimmt so etwas in der Art:
https://www.ez-tools.de/collections/hoh ... 0cm3-b-700

richtig, genau so ein Teil ist das, auch deine Skizze passt, Scheibe 10mm S335. Allerdings ist mein Hohlzylinder (700bar ) von Enerpac.

Besten Dank Andreas und Helmut,

So hatte ich es mir auch vorgestellt. Werde mich dann mal nach so einem Zylinder umsehen und versuchen es damit auszuziehen. Werde berichten.

Liebe Grüße und einen schönen Feiertag
Andreas