Unimog-Community

Da fehlt doch das ganze Rad...?
Oder die Bremse gleich mit?

Moin,

hier mal ein Unfall mit Unimog zum Glück ohne Personenschaden, aber aus meiner Sicht ein bißchen merkwürdig:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50066/3986694
Gleist ein Zweiwege-Unimog sich normalerweise nicht selbst auf ?

Herzl Gruß
von Rango (Erni)

Hallo Erni,

auf freier Strecke funktioniert das selbsttätige Aufgleisen des Unimog nicht. Das geht normalerweise nur auf schienengleichem Niveau, also z. B. an Bahnübergängen.

Und warum ist der dann nicht einfach seitlich raus gefahren oder so weiter gefahren bis es eine Möglichkeit dazu gab? Komisch.... War bestimmt ein Lokführer und richtiger Unimog-Fahrer....

Nachdenklichen Gruß
Michael

Hallo,

Hier hat einen 406 erwischt.
https://www.innsalzach24.de/innsalzach/ ... 42889.html Gruß Horst

Liebe Unimog-Freunde,

... von einem alten Polaroid-Foto abfotografiert.

Unfallort vermutlich beim Mercedes-Händler Schmidt & Hartmann in Lahr

http://www.ffw-doku.de/2018/11/13/ausla ... e-nach-vu/

Zum Glück hat der Unimog-Fahrer es überlebt...

Der Autofahrer hat sich angeblich verschätzt..

Der Mog kommt aus der Gegend, ich kenne den Fahrer aber wohl nicht..

So eine Situation hatte ich vor kurzem mit einem 40t, bis aufs letzte aufgefahren und dann haarscharf an mir vorbei über die Gegenspur, Gottseidank dort kein Auto, das war eine Ortsumgehung wo 50 km erlaubt sind und die bin ich definitiv (eher etwas schneller) gefahren, ich frage mich wie lange der Lkw Fahrer gepennt hat denn 100 Meter vor mir kam der nächste Kreisverkehr in den er dann noch eben reingekommen ist. Da fühlt man sich schon etwas bedroht in so einem 411.

Wenn ich den so sehr steht einiges zum Richten an, Rahmen krumm, Hütte, Vorderachse auch gut maltretiert, Vorderachsabtrieb am Getriebe abgerissen(schon mehr mals bei solchen Unfällen gesehen)?

Liebe Unimog-Freunde,

Unfall auf der A29. Was zunächst aussieht wie Torpedorohre sind vermutlich die Aufbewahrungsorte für die dicken Schläuche eines Tankwagens.

Foto: Thorsten Helmrichs

Liebe Unimog-Freunde,

auf Hinweis von Wurzelzieher:

https://www.swp.de/suedwesten/landkreis ... 98321.html

Hallo,

gerade erst gesehen:
https://www.infranken.de/regional/krona ... 19,4128153

mfG
Axel

... und schon wieder einer, mit 417 (Hinweis von Wurzelzieher):

https://www.oberpfalzecho.de/2019/03/sp ... eitplanke/

Hallo Christoph,

scheint mit etwas "optimistischer" Stützlast unterwegs gewesen zu sein.

mfG
Axel

Servus Christoph,
servus Axel,

ja, stimmt. Def. zu "hecklastig" geladen. Einachshänger reagieren da sehr empfinglich, Doppelachser nicht ganz so schlimm. Nachdem der Mog ein vergleichsweise leichtes Heck hat, kommt es recht schnell zum Aufschaukeln. Ein beladener Mog hätte ganz anders reagiert, aber der Hänger war def. falsch beladen (Holz zu weit über das Heck des Hängers). Das klappt so nicht.
Druck auf das Zugrohr, dann gibts keine Probleme. Schön aber, dass dem Fahrer nichts ernstes passiert ist. Mogs kann man wieder kaufen.
VG
Axel

Hallo, das hier falsch geladen wurde scheint offensichtlich. Die Stämme sind einfach zu lang. Falscher Anhänger für den Transport. Wenn ich 6 m Abschnitte mit dem Rückewagen fahre Versuche ich mit ein paar 3 m Stücken am Schluss etwas Stützlast zu bekommen. Wenn das nicht möglich ist, Handbremse in's Visier nehmen und gaaanz langsam fahren. Geht nur über kurze strecken und auf öffentlichen Straßen nicht rechtens !
Holz zu lang, Anhänger wechseln. Gruß Herbert