Herzlich willkommen

[roseroemer]

Hallo,
Mein Vater und ich haben uns kürzlich einen 57 er U 411 gekauft. Diesen versuchen wir nun nach über 15 Jahren Standzeit wieder fit zu machen. Vor uns unbekannten Jahren hat mal einer angefangen, das Bremssystem zu erneuern und neue Bremsschläuche einzubauen, daher war das Bremssystem komplett leer. Über die Jahre hat es dann wieder Feuchtigkeit gezogen und somit sind alle fünf Bremszylinder innen rostig gewesen. Daher habe ich einen neuen Hauptbremszylinder von Mogparts und vier neue Rad Bremszylinder von NB-Parts eingebaut. Nun habe ich Bremsflüssigkeit in den Behälter geleert und das übliche zwei Mann Spiel mit weiteste Stelle zuerst, auf,Pedal drücken, zu, Pedal loslassen und von vorne und wieder und wieder. Mit Pumpen bekomme einen sauberen Bremsdruck zu Stande, allerdings ist dieser nach 5 Sekunden Stillstand wieder verschwunden. Alle Schraubverbindungen sind trocken, und es ist keine Luft mehr im System. Nun stellt sich mir die Frage, woran kann das liegen? Hat einer von euch eine Idee?
Liebe Grüße
Manuel Gutscher

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Manuel,
habt Ihr die Bremsen auch richtig über die Excenter an den Vorgelegen eingestellt. Der hubweg der Radbremszylinder dard nur minimal sein.
Hat der Mog eine Anhängerbremsanlage. Falls ja ist dort auch richtig entlüftet worden?

[roseroemer]

Hallo Jürgen,

Die Exzenter sind noch nicht eingestellt, wir dachten zuerst entlüften und dann Exzenter sowie Handbremse einstellen, aber dann werden wir das probieren und schauen, ob es hilft.
Anhängerbremse hat er noch nicht. Am Verteilstück ist ein Stopfen drauf.

Vielen Dank erstmal für deinen Hinweis

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Manuel,

Wenn die Excenter ganz zurückgestellt sind reicht der Hub des Hauptzylinders nicht aus um alle Bremsbacken ordentlich anzulegen und Druckaufzubauen.

[Winni59]

Guten Morgen Manuel, Jürgen
Dazu noch die Anmerkung, die richtige Drehrichtung beim einstellen der Exzenter zu beachten.

Viele Grüße Winni

[roseroemer]

So, gestern Abend hab ich die Exzenter eingestellt, direkt den perfekten bremsdruck gehabt und diesen dann auch behalten.
Vielen Dank für eure Hinweise