Herzlich willkommen

[ex-bullyfahrer]

Hallo;

hat jemand schon mal sein Differential nach einigen KM angefasst?

Habe mir fast die Finger verbrannt nach 20km Bundesstraße und Außentemperatur ca. 25 Grad. Öl ist neu, VA und HA ähnlich warm.

Gruß
Patrik

[lugge]

Was heißt verbrannt?
Das Temperaturempfinden ist bei allen anders. Schmiede halten mehr aus als andere zB.
Von daher ists interessant, welche Temp du wirklich da drin hast.
60°C halte ich nicht für abwegig, wenn du dic da schon verbrennst

[Klabusterbär]

Hallo Patrik.

Das längste Stück was ich bis jetzt gefahren bin, waren die 40km als ich meinen 416 abgeholt hab. Damals bin ich vor lauter Angst alle 5 Kilometer mal stehengeblieben, um zu schauen ob was heiß wird. Die Achsdifferentiale wurden Handwarm, Vorgelege auch. Ich bin allerdings auch nur 50km/h gefahren und hatte keine großartigen Steigungen zu bewältigen.

Gruß Olli

[ex-bullyfahrer]

@ lugge:

wenn es stinkt, war es warm

[lugge]

Was stinkt?
Das ist dann doch sehr warm...

Welches Öl hast du denn verwendet?

[Klabusterbär]

Nur mal als kleine Faustregel:

Wenn eine kurze Berührung nur wehtut, liegt die Temperatur
sicherlich unter 70°C

Sollte es schon nach kurzem Hautkontakt stark schmerzen und sich nach
einiger Zeit eine Brandblase bilden, liegt die Temperatur im Bereich
von 70-180°C.

Sollte deine Haut bereits nach kurzer Berührung Blasen werfen, bzw.
Hautfetzen am Differential kleben bleiben, liegt die Temperatur im Bereich
von 180-350°C

Sollte es bereits nach kürzester Berührung Zischen und anfangen
zu Stinken, liegt die Temperatur sicher über 350°C


schmerzhafte Grüße,
Olli

[ex-bullyfahrer]

Also;

nach der obigen Faustregel dürfte die Temperatur so gegen 68 Grad liegen.

In den Achsen fahr ich Hypoid.

[ex-bullyfahrer]

Hallo;
nun folgen Fakten. Habe heute nach 20 km das Diff. gemessen. 110 Grad !!
Das dürfte dann doch unnormal sein. Ursache ist unbekannt.
Könnte eine andere, dichte HA bekommen. Gibt es bei der Auswahl, außer Übersetztung und Bremsart noch etwas zu beachten?
Gruß Patrik

[theo4]

Wie schnell fahren Sie dann?

Gr. Theo

[ex-bullyfahrer]

gefahren bin ich zwischen 50 und 80

[ex-bullyfahrer]

Angebotene Achse war ziemlicher Schrott.
Bekannter mit zwei 1300er MB Tracs hat auch mal gemessen. Nach einem Tag leichter Feldarbeit 145 Grad am Diff und 135 Grad Öltemperatur.
Werde erst mal jetzt so weiter fahren und weitere Messungen vornehmen.
Gruß
Patrik

[theo4]

60Km. Normaal fahren zwischen 45 und 55 = 51 Grad.

Gr. Theo

[spezialmog]

Was für Öl hast du eingefüllt und wie viel?

Bei mir sind es zwischen 40 Grad (U406, leer rumfahren, 4t Leergewicht) und 60 Grad (Geschwindigkeit Stadtverkehr 30-50km/h und Bundesstraße 80-90km/h). Beladen und mit Anhänger werd ich noch messen.

[OPTI-MOG]

Temperaturmessungen an den Differentialen bei maximaler Leistung lagen bei mir im Bereich um 60°C. Bei 411, 421, 404, 406

[435martin]

Moin,

die Sache mit den Temperaturen an den Antriebssträngen ist abhängig unter Anderem von der Außentemperatu und der gefahrenen Geschwindigkeit sowie der Belastung. Bei meinem Mog habe ich an die Vorgelege, Achsen und dem Getriebe Temperaturmeßstreifen angeklebt (hält wirklich) ist absolut zu empfehlen!

Die Ergebnisse sind sehr Hilfreich und kostengünstig zu ermitteln.

Viele Grüße von Martin