Herzlich willkommen

Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Themen, die nichts mit dem Unimog zu tun haben, können hier gepostet werden.
#525877
Ein paar Aufnahmen vom Einrichten der Maschine und Testbetrieb



Bagger DOOSAN DX180LC mit HOCHLEITNER Konstantzugwinde mit Seilspeicher auf dem Ausleger
Hydraulische Keilscheibenwinde mit doppelter Umschlingung
Dieselmotor und Winde funkferngesteuert
Einmannbedienung
Zugkraft einstellbar bis 10 Tonnen
Seillänge bis 400 m
Seildurchmesser 16 mm
volle Leistung des Dieselmotors für die Winde nutzbar
Winde skalierbar bis 180 kW

hydraulic design by hydraulicus
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P1230448_klein.jpg
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#525878
Servus Christoph,

super schönes Video, habe ich in dieser Ausführung noch nicht gesehen.
Einen kleinen Verbesserungsvorschlag.
Der "zweite" Mann muss - so sieht man es jedenfalls auf dem Video - nach jeder Rückung das 16er Seil bergab ziehen. D.h. er muss auch jedesmal wieder mit nach oben um das Seil zu holen. Das macht keinen Spaß. Hier gibt es eine tolle Hilfe - siehe unten - Link.
Mit dieser kleinen Hilfswinde wird das Seil nach unten gezogen und der zweite Mann braucht nur noch den Plochen anhängen und schon gehts wieder nach oben. Das kräftezehrende Auf- und Ab enfällt und mit ein paar Umlenkrollen kann man auch noch Bäume die Links und Rechts vom Seil liegen, bergen.
Hier ein Beispiel:
https://www.holzknecht.at/rueckholseilwinde

Viele Grüße aus der Oberpfalz
vom
Axel
#525886
Servus Axel,

es gibt auch erst eine Hand voll derart umgebauter Bagger.

Und danke für den Tipp. Ich werde ihn an den armen Mann - der hat gestern schon geschwitzt und geflucht - weitergeben.
#525906
Servus Axel,

dies war der allererste: https://www.franzhochleitner.com/detail ... f-250.html
#525927
Servus Christoph,

das ist ja ein beeindruckendes Teil.
Letzes Jahr war bei uns im Staatsforst die sog. "Walderschließung", d.h. alle 20 m wurden Rückegassen durch die Wälder gelegt. Da habe ich zum ersten Mal einen "Tigercat" mit Kettenlaufwerk und einem beeindruckend langen Arm mit Fällkopf im Einsatz gesehen. Beeindruckend welche Mengen Holz damit "geerntet" wurden. Für mich aber auch erschreckend, wieviel Gewicht durch die Wälder bewegt werden. Aber das ist halt so und anders lässt sich das auch nicht mehr schaffen.
Danke für die Bilder - man lernt nie aus :).

Viele Grüße
vom
Axel
#525929
Servus Axel,

... zwar ohne Winde aber noch etwas imposanter:

RAPTOR zur Stehendentnahme und Aufarbeitung

Von der Stehendentnahme habe ich leider kein schönes Video gefunden.

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... pREI7i7k3y
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Huch, da fehlt ja ein Baum
Huch, da fehlt ja ein Baum
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#526915
Liebe Unimog-Freunde,

noch einer, der die Bäume aus der Schlucht ziehen - und noch viel mehr - kann:

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#526933
... endlich hat das Upload geklappt

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#527158
Es war zu hoffen gewesen einen Unimog anzutreffen. Doch es gab "nur" einen kleinen Hubsteiger, einen WELTE Dreiachser und einen ALBACH Diamant. Aber auch nicht schlecht - wie ich meine.

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Momentaufnahme 1 (25.11.2018 18-27)_klein.jpg
Momentaufnahme 1 (25.11.2018 18-27)_klein.jpg (44.22 KiB) 5426 mal betrachtet
#527424
Der kleine HYUNDAI ist inzwischen schon ganz gut im "Geschäft". Die Nenndaten der einzelnen Baugruppen und Aggregate werden eigentlich schon erreicht. Doch - warum geht nicht noch a bisserl mehr?

Also bleibt noch was für weitere Optimierungen übrig. Aber erst 2019. Bis dahin hat der Maschinist auch mehr Übung und macht den Wald noch schneller ruck-zuck klein.

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#530883
Es gibt schon wieder einen neuen Forstbagger, diesmal mit Baumabschneider "WOODCRACKER".



Zum Durchforsten und Roden entlang befestigter Wege (Gummiketten!), aber auch variabel als Universal-Forstmaschine mit Konstantzugwinde.
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#530952
... und hier noch ein paar Fotos dazu:

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#535374
Liebe Unimog-Freunde,

der Spezialbagger HYUNDAI HX235LCR ist inzwischen in ganz Mitteleuropa unterwegs und erledigt besonders schwierige Fälle. Neulich war er am Feldberg (Schwarzwald) im Einsatz um gefällte Bäume in extremem Gelände zum Abtransport vorzubereiten.

Trotz aller Digitalisierung (Forst 4.0) ist doch die Vituosität des Maschinisten ein entscheidender Faktor dabei. Dieser hier gibt nach viel Übung eine überzeugende Vorstellung - einen Applaus hat er sich verdient!

Man vergleiche mit den forstlichen Lehrfilmen über den Unimog aus den 1950er Jahren. Welch ein Unterschied.

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P1250331_klein.jpg
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#537064
Liebe Unimog-Freunde,

in der Dezember-Ausgabe des FORSTMASCHINEN-PROFI gibt's einen Beitag hierzu.
#542618
Liebe Unimog-Freunde,

aaaiinn happich noch:



Subjektiv ist der noch etwas leistungsfähiger als der HYUNDAI. Jeder Bagger ist halt anders und mehr oder weniger gut zu manipulieren.
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P1270290_klein.jpg
P1270290_klein.jpg (91.7 KiB) 4699 mal betrachtet
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