Unimog-Community

Hallo Schrauber,
habe heute die hinteren Bremsscheiben und -Sättel an meinem 406 Bj.80 demontiert zwecks Überholung. Den meisten Zeitaufwand hatte ich mit dem Abschrauben der Bremsabdeckbleche (innen), deshalb meine Frage: wozu dienen die eigentlich? Lt. Werkstatthandbuch sind die Bleche wohl optional verbaut, d.h. nicht immer! Bei PKW`s sind die Bremsscheiben ja auch nicht extra abgedeckt. Weiß jemand, wozu diese Bleche gut sind?
Gruß Eberhard

Hallo Schrauber,
habe heute die hinteren Bremsscheiben und -Sättel an meinem 406 Bj.80 demontiert zwecks Überholung. Den meisten Zeitaufwand hatte ich mit dem Abschrauben der Bremsabdeckbleche (innen), deshalb meine Frage: wozu dienen die eigentlich? Lt. Werkstatthandbuch sind die Bleche wohl optional verbaut, d.h. nicht immer! Bei PKW`s sind die Bremsscheiben ja auch nicht extra abgedeckt. Weiß jemand, wozu diese Bleche gut sind?
Gruß Eberhard

Hallo Eberhard,

die Bleche dienten wohl in den Augen des Konstrukteurs wohl mal dazu die Bremsscheiben vor Verschmutzung zu schützen, ist aber prinzipiell komplett überflüssig. Laut Werkstatthandbuch sind sie ab 86 nicht mehr eingebaut. Ich Frage mich allerdings wozu Du sie abgebaut hast, an die Sättel und Scheibe kommst Du doch von außen ran?

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,
danke, habe ich auch vermutet. Warum abgeschraubt? Wie meistens beim ersten mal, um Übersicht zu haben; jetzt kann ich auch alles besser reinigen. Ob ich die Bleche wieder einbaue, hängt davon ab, ob jemand hier im Forum einen überzeugenden Grund weiß.
Grüße aus dem (weissen) Allgäu
Eberhard

Hallo Eberhard,

einen überzeugenden Grund wüßte ich nicht. Von wo aus dem Allgäu kommst Du denn, bei mir (Isny) ist es grün (leider). Vielleicht kann man sich mal treffen?

Gruß
Andreas

Hallo,

wenn viel Dreck auf die Bremsscheiben kommt, dann fangen die Bremsen an, so \"angenehm\" zu quietschen. Das ist aber auch der einzige Grund. Aber wenn die Abdeckungen schon dran waren, würde ich sie einfach wieder hinmachen, das ist besser wie wenn sie dir nur irgendwo im Weg rumliegen.

Hallo Andreas,
Nähe Lindenberg, jetzt ist der Schnee auch wieder weg!
Noch etwas technisches: An beiden Bremssätteln sind die Entlüftungsschrauben abgewürgt worden; habe mir neue besorgt (M8-Gewinde), und muß jetzt die alten herausholen. Hat jemand Efahrung damit? Evtl. Linksgewinde einschneiden und mit entsprechender Schraube herausdrehen? Danke für Antworten.
Grüße Eberhard

@Eberhard,
Bremsenabdeckbleche sind nicht besoders wirkungsvoll gegen das Hineindrücken von Fremdmaterial, aber sehr gut gegen das erwünschte (erhoffte) Herausfallen von dem Glump. Ich laß die Abdeckscheiben einfach weg.

Bevor Du die Entlüftungsschrauben mit einer Schweißflamme motivierst probiers zuerst mit einer Grip-Zange. Aber immer sanft (\"kontrollierte Gewalt\").

Gruß
Walter

Hallo Eberhard,
die abgerissenen(??) Schrauben bekommst Du mit einem Linksdrallbohrer (Schraubenausdreher) raus. Einige Stunden vorher mit Rostlöser einsprühen.
Späne o.ä. dürfen nicht ins System kommen.

Gruß Hartwig