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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#8182
Normalerweise sitzt hinter der Schwungscheibe ein Simmerring, und das sollte auch beim 312 so sein.
Aber unbedingt Schwungscheibe markieren um beim wiederanbau die gleich Stelle zu erwischen. Und neue Dehnschrauben verwenden.

Tschau Torsten
#8250
Wie schlimm ist denn der Ölverlust ? Der Aufwand um den Ring zu wechseln ist schon gewaltig, der Nutzen relativ gering. Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, das die Geschichte nach kurzer Zeit wieder undicht wird...

Zum wechseln Motor raus..
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