Herzlich willkommen

[427105]

Wir haben beim TUV Probleme mit den Hinterradbremsen, die nicht stark genug bremsen.
Alles wurde ausgetauscht, der Hauptbremszylinder, die Servos, der Bremskraftverteiler und die Hinterradbremszylinder.
Hat jemand eine Idee, wo ich noch suchen könnte?

Können Sie mir den Durchmesser der Kolben der Hinterradzylinder nennen?

Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe,

Christian

[Sepjö]

Hallo Christian,


wie alt sind denn die Bremsschläuche? Die Hinterachse hat wahrscheinlich auch einen am Übergang zum Getriebe. Meistens werden die mit dem Alter intern porös und lassen dann die drucklose Bremsflüssigkeit nicht mehr durch (Bremse blockiert). Aber vielleicht sind die bei dir auch schon ganz durch. Das ist so der übliche Tipp bei alten Fahrzeugen.
Wie alt/gut sind denn die Beläge selber? Auch nicht ölig?



Grüße
Sebastian

[427105]

Hallo,

Alle Schläuche wurden ausgetauscht.

Christian

[jürgen407]

Hallo,
ich hatte ebenfalls beim U 407 das gleiche Problem.
Da eigentlich fast alle Komponenten schonmal ausgewechselt wurden blieben nur noch die Beläge über.
Diese härten nach Jahren aus und haben dann nur noch schlechte Reibwerte. Wir haben alle Beläge ausgewechselt
und die Bremse funktionierte wieder bei guten Werten.

Gruß Jürgen

[Moggler421]

Der ALB Regler wird nicht richtig eingestellt oder fest sein

[427105]

Guten Abend,

Die Bremsklötze wurden ausgetauscht und die Trommeln geschliffen.
Das Problem begann, nachdem ich, wie ich verstehen konnte, die Zylinder der Hinterräder entfernt hatte.


Christian

[Helmut Schmitz]

Hallo

Die Bremsklötze wurden ausgetauscht und die Trommeln geschliffen.

Bremsklötze bei Trommelbremsen???
warum braucht es drei Beiträge, warum nicht von Anfang an eine Auflistung aller durchgeführten Arbeiten?

Das Problem begann, nachdem ich, wie ich verstehen konnte, die Zylinder der Hinterräder entfernt hatte.

da wurde wohl nicht richtig entlüftet. Wie wurde entlüftet, mit dem Pedal, mit einem Entlüftergerät, mit oder ohne Luftdruck ...?????

[427105]

Hallo an alle!

Es tut mir leid, dass die Übersetzung manchmal nicht 100% korrekt ist.
Das System wurde mit einem Unterdrucksystem und dann mit dem Bremspedal entlüftet.
Es ist nicht mein Fahrzeug , sondern das meines Freundes.
Wie er mir erklärte, wurde das gesamte Bremssystem ausgetauscht, um das Problem zu beheben, aber es funktionierte nicht.

Christian

[Helmut Schmitz]

Hallo Christian

Alles wurde ausgetauscht, der Hauptbremszylinder, die Servos, der Bremskraftverteiler und die Hinterradbremszylinder.

Alle Schläuche wurden ausgetauscht.

Die Bremsklötze wurden ausgetauscht und die Trommeln geschliffen.
Das Problem begann, nachdem ich, wie ich verstehen konnte, die Zylinder der Hinterräder entfernt hatte.

Das System wurde mit einem Unterdrucksystem und dann mit dem Bremspedal entlüftet.
Es ist nicht mein Fahrzeug , sondern das meines Freundes.

ich vermute, mit dem Bremskraftverteiler ist der Automatische Lastabhängige Bremskraftbegrenzer (ALB) gemeint?
Wurde das Gestänge vom Betätingungshebel des Begrenzers zum Entlüften komplet gelöst?
Unterdruckgeräe sind Billiglösungen, grob gesagt Mist. Die Dichtmanschetten an den Kolben können wie Rückschlagventile wirken. Sie verhindern das Austreten von Bremsflüssigkeit wenn sie mit Druck beaufschlagt werden. Sie können aber bei Unterdruck Luft von Außen durchlassen, z.B. wenn der ALB abregelt.

[Moggler421]

Die Feder ist am ALB 100pro zu lose, feder spannen und nochmal auf dem Bremsenprüfstand und schauen ob die Bremskraft an der Hintersache mehr geworden ist.

Schauen dass das Kunststoffstück am Hebel nicht wie auf dem Bild verdreht ist und zum Testen den Halter von der Feder ganz nach hinten schieben