Herzlich willkommen

[micha_421]

Hallo,

beim meinem 1987er 421er Unimog muss der 30l Drucklufttank getauscht werden. Leider gibt es die originalen von MB nicht mehr zu kaufen. Bei den bekannten Händlern scheint immer der gleiche 30l Drucklufttank im Sortiment zu sein, bei denen von überschaubaren Anpassungen geschrieben wird. Wer hat denn schon mal so einen 30l Tank eingebaut und kann mir einen Tip geben, wie die Druckluftleitungen passend gemacht werden können. Grad die Stahlleitung muss ja zur Stirnseite verlegt werden statt dem seitlichen Eingang.

Schon mal vielen Dank.

[micha_421]

Zudem haben die aktuell verfügbaren Tanks alle einen Anschluss zu wenig.

[Sepjö]

Hallo Micha,


wenn du etwas Zeit hast , suche mal bei online Lkw/Autoteile händlern. Da findest du oft die gleichen oder ähnlichen Tanks von den Unimog Händlern ohne den Unimog Aufschlag.

Ich habe damals meine ich einen 25-27l Tank vom Atego gewählt. Bin mir da aber nicht sicher. War aber vor einem Jahr unter 50€. Ich kann gerne Sonntag mal gucken, ob ich die Rechnung finde.
Hatte 3 Anschlüsse auf der Stirnseite. Ich habe damals eh einfach alle Metalleitungen neu machen müssen und durch Kunststoffleitung ersetzt.
Vielleicht kannst du auch einfach die betreffenden Leitungen bis zur nächsten Verschraubung ersett.
Sieht halt nicht ganz original aus.
Das Fahrzeug (ohne EG Bremsanlage) selber steht auch noch ungetestet in einer Garage. Habe leider keine Detailbilder. Nur unten das rangezoomte.


Grüße
Sebastian

[micha_421]

Moin Sebastian,

danke für deine ausführliche Antwort. Originalität ist mir nicht so wichtig. Der Unimog ist bei mir ein Arbeitstier. Von daher ist eine Alternative wie z.B. eine Kunststoffleitung durchaus eine Option. Ich kenne mich da aber nicht aus. Kannst du mir einen Tip geben wonach ich da suchen muss?

Danke dir ganz herzlich. Micha

[micha_421]

Wäre sowas das richtige:
https://shop.winkler.com/shop/main.do?i ... 9200008500
https://shop.winkler.com/shop/main.do?i ... 9200079300

[Sepjö]

Hallo,


der Schlauch ist von Typ der richtige. Außenkalibrierte Kunstoffschläuche.

Was die Verschraubung angeht, bin ich mir nicht sicher.
Im gewissen Maße sind es ja Brems-Teile und wenn ich das richtig im Kopf habe, dann kann man da nicht alle Verschraubungen verbauen. Also z.b. nicht die Festo Steckverbinder, weil die sich öffnen lassen.
Da bin ich mir aber nicht mehr sicher. Beim 421, ist es ja doch was anders, weil die Bremse ja auch ohne Drulu funktioniert.
Was aber normal bei Fahrzeugen verwendet wird, sind Schneidring Verschraubungen oder andere spezielle Stecksysteme, wie z.b. die ABC Sytsme.



Grüße
Sebastian

[micha_421]

Herzlichen Dank. Dann mach ich mich mal auf die Suche nach diesen ABC Steckverbindungen.

[Sepjö]

Hallo,


hier noch der Vollständigkeit halber:

Doch nur ein 20l Kessel.
Dann hätte der 421 wahrscheinlich original die 27l?
Also vielleicht auch einen 25l Kessel holen. Ich will mich nicht für den 20l Kessel verbürgen - der Mog ist noch nie mit dem gelaufen. Aber gerade ohne Hängerbetrieb oder andere Drulu Verbraucher sollte es bestimmt reichen.



Grüße
Sebastian

[micha_421]

Gemäss Reparaturhandbuch sind es original 30l.

20240914_211858.jpg (1.02 MiB) 1650 mal betrachtet

[micha_421]

Hallo Sebastian, ist das doppelt abgewinkelte Röhrchen Standard? Bei meinem 421er geht das von vorne kommende Stahlröhrchen nicht an der Stirnseite sondern an der Längsseite rein. D.h. ich müsste bei dem neuen Tank, der nur an der hinteren Stirnseite die Anschlüsse hat, auch zweimal einen 90 Grad Winkel reinmachen.
Aber die ABC Anschlüsse sind ja schon witzig: einfach den Schlauch reinschieben bis es zweimal klick gemacht hat. Mehr nicht...

[Sepjö]

Hallo Micha,


Nein die ist nicht so original - zumindest nicht an der Stelle. Ich habe alle Stahlleitungen runtergeschmissen und noch einige extra gehabt, von einer zweiten Anhängerbremsanlage, die ich hatte. Da habe ich mir dann gute Leitungen von genommen, umgebogen usw, um mir an den passenden Stellen Bögen, ö.ä. zu machen.
Die Kunststoffleitungen haben nämlich einen relativ großen Biegeradius.

Aber ja, stattdessen könnte man auch zwei T-Stücke o.ä. nehmen.



P.S: die Signatur fehlt.

Grüße
Sebastian

[micha_421]

Hallo Sebastian, was für Abmessungen haben denn deine Rohre bzw. Schläuche? Der Wabco Schlauch aus meinem Link weiter oben hat ja eine Wandstärke von 3.5mm. Ich habe keinen ABC Verschluss gefunden der für so eine Wandstärke passt. Hast du bei dir denn PE- Rohre?

Viele Grüsse Michael

[Sepjö]

Hallo,

hier bei Granit findest du zumindest schonmal eine Übersicht einiger der Verbinder und vor allem auch die passenden Schläuche - zwischen 1 und 1,5 mm Wandstärke je nach Größe. Wenn ich es noch im Kopf habe, habe ich 10 mm und 15 mm Schläuche verwendet (wie gesagt ungetestet, Fahrzeug ist Einzelteile). Bei Kramp, nämlich, dass die Verbinder "[f]ür Kunststoffrohre nach DIN 73378, DIN74324, SAE J 844 und J 1394" geeignet sind. Also z.B. bei der Baywa. Scheinbar also Polyamid. Die Rohre solltest du aber in NfZ oder Landmaschinenwerkstätten finden. Vielleicht bekommst du dann auch nur die paar Stücke, die du brauchst.



Grüße
Sebastian

[micha_421]

Alles klar. Herzlichen Dank.

Schöne Grüsde, Michael