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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#553576
Hallo , auch ich habe meinen Luftfilter nun umgebaut, dabei hat mir mein Sohn mit einem 3D-Drucker geholfen. Die Teile sind aus PETG, Material sehr ähnlich der PET-Getränkeflaschen. Falls Interesse besteht könnte er die Teile auch mehrfach herstellen. Unkostenbeitrag 35€. Das Oberteil habe ich mit Hochtemperaturdichtmasse eingeklebt. In Summe sind es zwei Teile, oben das kegelige Adaptionsteil Luftfilter zu Gehäuse und dann noch ein Ring, der als Aufnahme der Gummidichtung (Ersatz
Blechrand Ölfiltereinsatz) dient.
Wenn Interesse dann bitte an hans-joerg.fees@t-online.de.




Grüße Hans-Jörg
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#575432
Hallo, ich bin der Werner aus dem meist schönen Bürgstadt ( wenn es nicht gerade regnet). Bin seit einigen Wochen Besitzer eines 411120 Westfalia.
Bei meinem Luftfilter mit Filterpatrone ist im Boden unten eine Ölpampe.
Frage, für was ist die gut oder wo kommt sie her.
Patrone ist von 2013
Angesaugt wird die Luft aus dem Motorinnenraum.
Vielleicht hat jemand eine Antwort.
Grüße Werner
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#575442
Hallo Werner,
Da hat wohl jemand alles nach Betriebsanleitung richtig machen wollen,
Nur das Dein Luftfiltergehäuse nicht mehr dem Original entspricht.
Der origiginale Luftfiltertopf hatte unten einen Ölsumpf um Staub aufzufangen. Das ist bei deinem Filtersystem nicht mehr notwendig, hier soll sich unten durch die Luftwirbulatoren der Grobstaub im Bodendeckel absetzen.
Mach einfach sauber und wasche das Filterelement aus.

Gruß
Jochen
OM 353.904 in DüDo T2

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