Herzlich willkommen

[OPTI-MOG]

Liebe Unimog-Freunde,

mein Know-how bezüglich Unimog-Hydraulik und Kompressoren bis Unimog 406, 407, 417 möchte ich ungern mit ins Grab nehmen.

Deshalb biete ich einem technisch Interessierten oder einer Interessierten die Übernahme meines geballten Know-hows sowie der entsprechenden Ausrüstung an.

Das Potential könnte für ein ordentliches Gewerbe ausreichen.

Bewerbungen bitte an optimog@gmx.de

[mogli406]

Hallo Christoph!

Mit ins Grad nehmen? Ich hoffe mal das ist mehr profilaktisch als akut!?!?

Bleib mir ja gesund!
Viele Grüße Michael

[OPTI-MOG]

Hallo Michael,

so eine Übergabe benötigt Zeit. Deshalb fange ich jetzt schon an - solange ich noch fit bin. Bis sich jemand findet kann ja auch noch länger dauern.

Bleib auch Du gesund!

[pepelouis]

Hallo Christoph,
als ich "das" gelesen habe bin ich richtig erschocken. Es hat mich getroffen, denn man macht
sich so seine Gedanken.
Als Michael schrieb und du geantwortet hast, ging's mir wieder besser.


Grüße

Herbert

[OPTI-MOG]

Hallo Herbert,

sorry, ich wollte Dich und niemanden erschrecken mit meiner flapsigen Formulierung!

Übrigens - ein mittelfristig interessierter Kandidat hat sich erstaunlicherweise schon gemeldet. Das könnte ganz gut passen.

[schiffsschlosser]

Hallo Christoph,

du kommst leider vom falschen Ende der Republik.

Mit freundlichen Grüßen,

Finn Volknant

[OPTI-MOG]

... oder Du, Finn.

Andererseits - wenn Du interessiert bist - könntest Du auch mal eine Woche "Urlaub" bei mir machen ...

Aber lassen wir es langsam angehen. Ich bin auch noch gar nicht so weit mit der Dokumentation wie ich noch kommen möchte.

[See_baer]

Hallo Christoph,

ich fürchte , die Mehrzahl der Fahrzeuge wird mit uns verschwinden.

Für drei die wegsterben kommt vielleicht ein junger Mensch nach, da ist da Ende schon abzusehen.

LG Wolfgang

[OPTI-MOG]

Hallo Wolfgang,

da magst Du recht haben. Die Grenze des Wachstums in der Unimog-Oldtimerszene ist bereits überschritten, quantitativ und auch was Preise angeht.

Doch es gibt ja noch so viele alte Unimog, die weiter verschleißen und an denen was kaputt geht. Zudem wird die Distanz der nachfolgenden jüngeren Eigentümer zur historischen Technik immer größer.