- 23.06.2020, 20:00
#542974
Liebe Unimog-Freunde,
aller Anfang ist schwer - besonders für den Maschinisten.
Mit zwei Kreuzhebeln (Joysticks) und Fußpedalen bedient er den Bagger.
An den beiden Joysticks sind zudem je 8 Taster oder Proportionalgeber, mit denen mehr als 30 verschiedene Funktionen am Prozessor (das, was vorne am Stiel baumelt) gesteuert werden. Das ist ungefähr wie Kirchenorgel spielen.
Und ein paar Einstellungen müssen auch noch optimiert werden. Die Verbesserungspotenziale kann man natürlich nur im praktischen Betrieb finden und sind mitunter auch vom Bediener abhängig.
aller Anfang ist schwer - besonders für den Maschinisten.
Mit zwei Kreuzhebeln (Joysticks) und Fußpedalen bedient er den Bagger.
An den beiden Joysticks sind zudem je 8 Taster oder Proportionalgeber, mit denen mehr als 30 verschiedene Funktionen am Prozessor (das, was vorne am Stiel baumelt) gesteuert werden. Das ist ungefähr wie Kirchenorgel spielen.
Und ein paar Einstellungen müssen auch noch optimiert werden. Die Verbesserungspotenziale kann man natürlich nur im praktischen Betrieb finden und sind mitunter auch vom Bediener abhängig.
Dateianhänge:
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Liebe Grüße
Christoph (schreibt hier nicht mehr)
https://youtu.be/aDXokacl6Cc Bilder einer Werkstatt
https://youtu.be/dxRgsTAtpCs - Feinmechanische Arbeiten auf einer alten Drehmaschine
https://youtu.be/NkdJCcsWyds - Kombipresser mit neuer Zahnradpumpe
optimog@gmx.de
Christoph (schreibt hier nicht mehr)
https://youtu.be/aDXokacl6Cc Bilder einer Werkstatt
https://youtu.be/dxRgsTAtpCs - Feinmechanische Arbeiten auf einer alten Drehmaschine
https://youtu.be/NkdJCcsWyds - Kombipresser mit neuer Zahnradpumpe
optimog@gmx.de