Herzlich willkommen

[Baumu124]

Ja, ist er.

Ich bin aber grade mit der Restauration/Überholung des Unimog beschäftigt.
Ich denke ich werde den Kkaus nicht wieder aufbauen. Steht steht zum Verkauf.

Gruß
Arne

[RMone]

427.111
2017-05-05.jpg (83.23 KiB) 7135 mal betrachtet

Unimog 427.111 / U1250L
Leistung: 92kW/125PS
Hubraum: 5958ccm
Baujahr: 11/1990
Indienststellung bei der Feuerwehr Pfalzgrafenweiler-Kälberbronn: 01.02.2002
Aufbau: H+E Karlsruher Feuerwehrfahrzeuge

[JAS]

Servus!
Interesanter Mog hast du da! Wir haben bei der Branddirektion Karlsruhe ja einige Fahrzeuge vom H&E (alles MAN als LF8/6 und zwei LF16/12). Kannst du evtl mehr Bilder von den Geräteräumen zeigen? Ebenso, kontrolliere mal das Zwischenlager der Gelenkwelle zur Pumpe, wir haben an beiden LF16/12 ausgeschlagene Nuten für die Nutensteine gehabt!

[RMone]

Hier mal von hinten fotografiert und von der Seite. Mehr Bilder folgen demnächst.

[JAS]

Ach Gott, das ist ein TSF (W?)! Dachte dass es ein LF 8 halt auf Unimog-Basis ist.

[Waldmonster]

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[RMone]

Ja es ist ein TSF-W
Die Mannschaft ist mit der Verarbeitung nicht so wirklich zufrieden.
Sie mussten schon öfters mal nacharbeiten.

Ich bin gerade dran, die elektrischen Problemchen und Wünsche nach und nach abzustellen...
Heck nun mit Hella K-LED2.0, Frontblitzer Hella BST, Umfeldbeleuchtung mit Hella S2500.
Hauptscheinwerfer und Rundumkennleuchten mit Osram Nightbreaker, wobei die Reflektoren der Hauptscheinwerfer irgendwie oxidiert sind, weil so ein Held die Dichtungen nicht eingebaut hat.

[JAS]

Gestern auch erst wieder bei schönstem Sonnenschein unterwegs gewesen

[JoachimDude]

Hallo Mogler,

mein U 421 feierte Ende Februar seinen 50sten Geburtstag. Hierzu habe ich ihm
ein Wertgutachten von Classic Data spendiert. Auf den Hinweis eines Mogkollegen,
daß im Schadenfall die gegnerische Versicherung wegen des Alters des Fahrzeuges
rumzicken könnte und auch um mal den Wert des Schätzchens zu dokumentieren,
hat der Gutachter die Maschine in Augenschein genommen. Die wichtigsten Daten
wurden dokumentiert. Es wurden 10 Fotos gemacht. Für die Bewertung habe ich ihm
auf Basis der von der Oldtimerauskunft zusammengestellten Auslieferungsausstattung
den damaligen Neuwert des U 421 (ca. 27 TDM) dargestellt.
Da ich das Fahrzeug seit mehr als 20 Jahren besitze, konnte ich auch eine Zusammenstellung
der bisher eingeflossenen Reparatur- und Instandhaltungskosten vorlegen (ca. 17 TEUR
nur Ersatzteile ohne eigene Lohnkosten).

Kurzum, der Gutachter kam auf einen Wiederbeschaffungswert von 15 TEUR bei jetzigem
Zustand 3+. Hierbei ist die Zusatzausstattung, wie Front- und Heckkraftheber, Frontlader,
und Zusatzgetriebe usw. nicht bewertet worden.
Ich denke für einen Unimog, der als "daily driver" genutzt wird und nach etwa 10000 Betriebstunden
sowie abgelesenen 136 Tkm, ist das ein ganz passabler Wert. Natürlich muß man berücksichtigen,
daß in seinem Leben bisher insgesamt 3 Tauschmotoren, 3 Kupplungen, eine Hinterachse sowie
diverse Kleinteile ausgewechselt wurden (siehe Ersatzteil-Kosten!).

Vielleicht sind die genannten Informationen ja für den einen oder anderen Mog-Neuling Hinweise
darauf, daß das Unimog Hobby nicht ganz billig ist - Natürlich will ich da keinen abschrecken -
aber ich denke, viele von euch können diese Erfahrungen bestätigen. Noch einige Bilder im Anhang:

Moglergruß
Joachim

[Tobifire]

Hallo

Hier unsere U421 Cabrios, BJ 81+BJ87, bei einer Ausfahrt.







Schöne Grüße
Rainer

Ist die Farbe meergrün oder motorengrün? Von wo gekauft?

[Jochen.Schäfer]

Hallo Tobias,
Der Farbton nennt sich DB 6277 LKW Grün , oder Standardgrün, Unimoggrün, Meergrün
Hier in der Wissensdatenbank:
https://www.unimog-community.de/phpBB3/ ... 71060.html

Mischen und Kaufen kann man das in jedem Fachhandel für Fahrzeuglacke in den entsprechenden Qualitäten oder fertig gemischt z.B. im Landhandel als Kunstharzlack.

Gruß
Jochen

[Roman483]

Hi,

meine Mog's bei der Arbeit

[Roman483]

Forsteinsatz
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Beim Holztransport
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Schönwetter Mog
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[Roman483]

bei der Brennholzverarbeitung
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[allradundsperre]

Mein U406 Baumuster 421 aus 1976. Mittlerweile seit 20 Jahren in unserem Besitz, leider musste er im ersten Leben beim Wasserwirtschaftsamt Winterdienst machen, diese Tätigkeit "nagt " bis heute an ihm.
Mittlerweile kann ich mir die Forstarbeit ohne ihn kaum vorstellen....Den Aufbau haben wir selbst gebaut. Leider hat er zur Zeit keine 405 er reifen drauf.