Herzlich willkommen

[Maxrebo]

Hallo, ich heiße Marco( wurde mir hier ja empfohlen den Namen zu nennen)

Ich besitze einen DB 814 LK Bj. 1991 mit einem OM 366 als Wohnmobil
Mir ist gerade die Hydraulikleitung zum Kupplungsnehmer durchgerottet. Also nicht die Leitung sondern die Metallkupplung zum Nehmer.
Jetzt möchte ich beides tauschen, also den Nehmer und die Leitung.
Abgesehen davon, das ich keine Bezugsquelle der Hydraulikleitung im Internet finde habe ich noch folgende wichtigere Frage:

Wenn ich den Nehmer am Getriebe wechseln möchte, habe ich da ein Problem mit dem kleinen Kugelgelenk welches den Nehmer am Ende des Bolzens mit dem Hebel verbindet? Das sieht so aufgepresst aus? Brauch ich da ein Werkzeug oder ist der relativ einfach ab zu nehmen?
Wäre nett wenn da jemand mir die Sorgen nehmen kann

Das die Entlüftung etwas Spaß macht weiß ich schon. Habe schon geübt bei der Panne.
Vielen Dank Euch
Marco

[benz]

Hallo Marco,

mit deiner FIN kann man im EPC nach den Teilen schauen und mit der ET-Nummer kann man dann evtl. auf den freien Ersatzteilhandel umschlüsseln.

Ein Bild der Problemstelle wäre auch nicht schlecht.

[Helmut Schmitz]

Hallo Marco

an der Kugelpfanne ist ein Sicherungsstift eingeschoben, die das Abziehen verhindert. Dieser ist mit einer bogenförmigen Klammer um den Hals gesichert. Diesen Bügel musst du rausklappen und dann den Stift aus der Kugelpfanne ziehen, sonst wird die Öffnung nicht frei. Wenn der Stifft draußen ist, kannst du die Pfanne von der Kugel ziehen. Dabei empfiehlt sich die Verwendung von Rostlöser.
Desweiteren sind keine Hydraulikleitungen sondern Bremsleitungen vwerwendet. Zwar kannst du für die Kupplung PA-Hydraulikschläuche verwenden, benötigst aber die Anschlüsse für Bremsleitungen. Die Hydraulik-Schlauchdienste führen soetwas aber nicht im Programm und verweigern auch üblicherweise die Herstellung von Bremsschläuchen.

[Maxrebo]

Klasse, das hört sich ja gut an. Das mit der Bremsleitung wusste ich garnicht. Das ist ja witzig. War das billiger für DB oder warum haben die das so gemacht? Ist ja auch egal. Ich werde das Ding mal ausbauen.
Kann man dann etwa auch einen Standartbremsschlauch mit der passenden Länge benutzen oder gibt es da wieder Einschränkungen?
Vielen Dank
Marco

[Maxrebo]

Unter welcher Bezeichnung muss ich denn diese Leitung suchen. Im Internet finde ich bisher garnichts. Hat die einen besonderen Namen? Oder muss ich die tatsächlich direkt bei Mercedes beziehen?
Gruss
Marco

[Saurer2dm]

Am besten gehst du zu einer LKW Werkstatt,nimm die alte Leitung mit.Die Leitung gibt es als Meterware und kann dir nach Muster angefertigt werden.Man kann das auch selber machen sofern man das nötige Werkzeug besitzt.Ich hab auch einen 814 Bj.1991 und mache alles selber.

Gruß Peter

[benz]

Da sich der Fragesteller schon ein gutes 3/4 Jahr nicht mehr hier im Forum gemeldet hat dürfte das Problem eher unwichtig oder behoben worden sein.

Die o. g. Bremsleitung ist keine vom PKW mit 4,75 mm oder 5,0 mm sondern mit 6,0 mm Durchmesser.

Mit dem Blick in den EPC und der FIN kann man meist die Länge ablesen, so dass man sich nicht unbedingt mit dem öligen Teil auf die Suche begeben muss.