Herzlich willkommen

[ingos406er]

Sollte Mann nicht so hoch heben müssen genügt auch eine einfache Form am Heck !

[Wrad]

Hallo zusammen,


ich hätte da noch mal eine Frage zur Sache. Ich gucke für meinen Klaus 213 immer mal wieder nach Zweischalengreifern.
Der Greifer sollte möglichst universell einsetzbar sein, also Schüttgut laden, mal ein Loch graben, usw.
Wie sind Eure Erfahrungen bezuglich der Dimmensionierung? Mein Kran hat ja rechnerisch 6,5 mt und praktisch 1300Kg Hubkraft bei 5 Meter und 850Kg bei 6,5 Meter Ausladung.
Ich habe einen Greifer im Auge, 45cm Breite, 100l Inhalt 82,5cm Öffnungsweite bei 130Kg Eigengewicht. Macht diese Grösse für meinen Kran sinn? Wie sind Eure praktischen Erfahrungen?

Gruss Torben

[uwe-doehring]

Hallo Torben,

das macht der Klaus mit Leichtigkeit. Habe an meine Klaus Bagger (205) ein Zweischalengreifer dran. Das Wechselsystem von Klaus ist in 5 min umgebaut. Schaufel gegen Zweischalengreifer. Zum Transport habe ich ein Gestell, wo der Greifer befestigt wird.
Bilder von meinem Klaus Bagger sind im Beitrag mit dem Jensen Hächsler zu sehen.
http://www.unimog-community.de/phpBB3/w ... lit=jensen

Gruß Uwe

[Wrad]

Hi Uwe,

danke für deine Antwort. Ich interpretiere Dein "das macht der Klaus mit Leichtigkeit" mal so, das die oben genannte Schaufel schon mal nicht zu gross oder schwer ist. Was mich aber auch interessiert ist, wie die Praxis ist. Welche Greifergrösse
macht für den universellen Einsatz sinn?


gruss Torben

[uwe-doehring]

Hallo Torben,
man muss bedenken, was will ich machen. Für Aufräumarbeiten, Holz, Bauschutt, Schrott, Kopfloch, Findlinge bewegen, zum beschicken Holzhächsler usw. genial.
Für richtige Erdarbeiten ist eine Schaufel um Klassen besser und schneller.
Gruß Uwe

[ingos406er]

Hallo

Was für den 421 noch gehen müßte im Heckkraftheber ist ein Atlas A320
hab ich schon gesehen und geht gut was natürlich noch einfache ist am 406er

[ingos406er]

Und noch ein Bild

[uwe-doehring]

Habe noch einen Atlas 402 mit Greifer hier rumstehen der sich ideal dafür eignet. War mal von einem
Friedhofsbagger. Vorteil 402, kein Rundrohrsystem und größere Reichweite. Hat auch ein anderes Stützsystem
mit schwenkbaren Pratzen. Wollte den auf einen Anhänger bauen. Ist in seien Einzelteile zerlegt und wartet
auf Lack oder Kleinanzeige. Ein Einachser THW Bootsanhänger mit 2 Kreisbremssytem sollte dafür hinhalten
und sich selber beladen. Leider bis heute noch keine Zeit gehabt. Werde beide Teile wahrscheinlich zusammen Veräußern.
Gruß Uwe

[416_Lang]

Moin

Unser 416 mit Atlaskran.



Gruß Mario

[case406]

Hallo miteinander,
ich wollte mal nachfragen ob jemand hier der sich an kleineren Ladekrane interessiert vielleicht diesen Hersteller kennt.
Es ist halt nur ein "M" als Aufkleber am oberen Rahmen zu sehen. Mehr weiss ich auch nicht ueber diesen Ladekran. Was mir an diesem gefaellt ist dass er sehr klein ist, aber doch volle hydraulisch, und perfekt direkt hinter dem Fahrerhaus am 406er gut passen wuerde.
Was ich besonders gern habe ist das der 2 Gelenke drin hat und das mittlere Teil waagrecht liegt wenn der Kran zusammengeklappt ist. Durch dieses ist das Heckfenster am 406er NICHT zublockiert.
Mir geht es eben darum und ich sehe das als einen sehr grossen Vorteil.
Ich haenge mal 3 Bilder an und dann wieder 3, bis alle drin sind.
Also ich wuerde gern den Hersteller wissen.... ich suche naemlich so einen.
Ich glaube ich frage im richtigen Forum

LG Rolf

[case406]

Und noch mal 3 Bilder.

[case406]

Und hier sind die letzten Bilder.
Also wenn jemand weiss wer der Hersteller ist oder einen aehnlichen hat bitte melde dich hier.
Der ist gerade noch in der Bucht drin unter:
Kran Ladekran Forstkran Rückewagen
Danke und Gruss, Rolf

[uwe-doehring]

Hallo,
ist fast identisch mit dem alten Hiab 250 den ich auf meinem 406 habe. Ist sehr leicht und hat aber 1 Hydraulik Auszug.

Gruß Uwe

[Bernd.D]

Hallo,
ich hab meinen Atlas 402 auf eine Lafette gebaut und kann ihn mit Zapfwelle sowie Kraftstrom betreiben.
Hab ich schon vor zehn Jahren gemacht und hat sich absolut bewährt. Ich kann so den Bagger abstellen, den Anhänger hinter den Unimog hängen und ohne hin und her hängen laden und abfahren.
Ich hab das mal bei Myvideo eingestellt:

http://www.myvideo.de/watch/11696236/Mi ... en_06_2014

Gruß,
Bernd

[Th.Schuchardt]

Hier mal Bilder vom letzten Wochenende









War ein Klax für den Kran, das Fahrerhaus wiegt ja nix. Nur ein guter Kranführer war wichtig


Gruss
Thomas