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#406061
Hallo,
ich wollte mal meinen U 416 vorstellen.
Erst war es ein U 406, aber im Gelände hat er sich zu oft überschlagen.
Außerdem hat die Verklebung des Alurahmens nicht gehalten.
Der neue Rahmen wurde aus Edelstahl gefräst und die Rahmenrohre hart gelötet.

Gruß,
Christian
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DSC01700.JPG (66.46 KiB) 1865 mal betrachtet
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DSC01737.JPG (77.24 KiB) 1865 mal betrachtet
#406114
Hallo,
der U 416 hat natürlich eine Portalachse mit Schubrohr.
Leider habe ich kein Differenzial einbauen können.
Ich kann keine Kegelräder fräsen.
Die Reifen sind aus PU gegossen und dem Michelin XM 47 nachempfunden.

Gruß,
Christian
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Der bürstenlose Motor treibt ein Dreiganggetriebe an.Trial,-Straße,-Trophy.<br />Der Rahmen ist leider nicht verwindbar.
Der bürstenlose Motor treibt ein Dreiganggetriebe an.Trial,-Straße,-Trophy.
Der Rahmen ist leider nicht verwindbar.

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Die Doppelkardane habe ich im Museum abgeguckt.
Die Doppelkardane habe ich im Museum abgeguckt.
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#406147
Hallo Christian,

wer so feinen Modellbau betreibt wie Du kennt aber auch die Quellen für technischen Modellbau. Da gibt es doch bestimmt auch Kegelräder zu beschaffen. Oder hast du dir zur Aufgabe gestellt, alles selbst zu machen.

Wie hast Du denn den Übergang von Antriebswelle auf Achse gestaltet?
So wie es für mich ausschaut treffen sich Antriebswelle und Achse ja genau, also musst Du doch auch dort Kegelräder verwendet haben, oder?

Ich denke, dass Du auch im ferngesteuerten Trial, Trophy auf griffigem Boden mal gerne auf den starren Durchtrieb der Achsen verzichten möchtest.

Aber ich hab gut reden, ich weiß, müsste es selbst erstmal halb so gut hin bekommen. :D

Hallo Harald, ich kann Deine Aussage in Bezug auf […]

Hallo Christoph, Danke für deine Info, aber t[…]

Hallo zusammen, wie es weitergeht, das sieht man […]

VDO Tachowelle Unimog U411

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