Herzlich willkommen

[OPTI-MOG]

Hallo Anton,

beschleunigen tut man mit Drehmoment, und nicht etwa mit Leistung (PS).

Denn Leistung ist Drehmoment mal Drehzahl. Wenn Du also die Abregeldrehzahl z. B. auf 3500 min^-1 einstellst, hast Du sofort eine Leistung von über 40 PS.

Drehzahlerhöhung dient aber nur einer höheren Geschwindigkeit im selben Gang. Das kann natürlich nützlich sein, wenn Du am Berg hochschalten willst.

Ein 411 mit etwas mehr Drehmoment und vor allem mehr Fahrleistung und -freude ist OPTIMOG. Mehr Details dazu hier im Forum durch SUCHE oder in der Broschüre OPTIMOG.

[zweiflinger]

Hallo nachdem ich euch noch ein paar bilder schuldig bin kommen jetzt noch ein paar

Ich glaube bei den Bildern muss ich nicht viel erklären

[zweiflinger]

Und weiter gehts:

Nachtrag vom 2.8.

das 1. Öminöse stahlteilchen

[zweiflinger]

Kleine Anleing zum anbauen eines Provisorischen Sitzes für den 411

[zweiflinger]

Nachtrag 3.8.

Vorbereitungen auf die Testfahrt nach 3 Jahren

Details von der Fußauflegeplatte des Gaspedales

Den Kühlerwasserbehälter wird man in veränderter Form nochmal sehen

Eine Sisyphusarbeit aber das Ergebnis entschädigt

Unterboden

Betanken mit Wasser

Pedalplatte

Starten mit Batterie und Überbrückungskabel

Beim spielen auf dem Schotterhügel im Hof

Der Unimog mit seinem Teilecontainer

Provisorische Halterung

Lüfter

Nach der Testfahrt

[zweiflinger]

Fortsetzung Folgt

Kommentare und Konstruktive Kritik sind immer erwünscht

[ret]

Und?

Ist Dein Puls schon wieder normal

[OPTI-MOG]

Herzlichen Glückwunsch Anton!

Ein schöner Etappensieg! Dann macht die weitere Arbeit wieder mehr Spaß und geht hoffentlich (noch) schneller.

Während der Testfahrt hättest Du aber den Tank noch vollständig streichen können

[zweiflinger]

Ach komm 2 kommentare und ich habe zeit noch ein tag zu posten dann tuen wir das doch

@ret: Inzwischen binn ich wieder auf einem normalem level. Allerding wenn ich die Bilder sehe bekomme ich immer lust in die garage zu gehen und ne runde zu drehen
@Optimog der Tank ist leider bis Heute noch nicht kommplet Schwarz allerdings kommt das noch.

Seufz jetzt muss er dochnochmal auseinandergebaut werden

Ventile Einstellen

Mit tatkräftiger Hilfe eines bekannten Unimogverrückten das vorgelege ausgebaut und neu abgedichtet

Die Kamara sieht das was das Menschliche Auge nicht zu erblicken mag :rums:

Das Gleichlaufgelenk

[ret]

Inzwischen bin ich wieder auf einem normalem level. Allerding wenn ich die Bilder sehe bekomme ich immer lust in die garage zu gehen und ne runde zu drehen

Das kann ich gut verstehen

Ich konnte mich 14 Tage nicht entschließen, das "Geraffel" wieder abzubauen, und habe jede Möglichkeit genutzt "ihn" immer wieder an einen anderen Platz zu fahren.

[zweiflinger]

Man(n) kann einfach nicht davon lassen und ihn als Vollcabrio zu fahren hat auch jede menge spaß gemacht

@ ret: Hast du die Reifen für eine bessere Kurvenlage umgedreht???

[ret]

Kennst Du nicht: tiefer, schneller, breiter?

Wenn er nur 25 PS hat, soll er wenigstens brutal aussehen

[zweiflinger]

Wenn schon denn schon wer kennt es nicht

[mogsammler87]

Es gibt doch mehr Dinge die bei den alten Mogs brutal sind als das Aussehn, zB. die brutale Dieselwolke beim Gas geben oder eben der brutale geile Diesel Sound...

gruß
Robert

[zweiflinger]

Nachtrag 7.8.

Ein langer Tag allerding auch ein schöner Tag