Unimog-Community

Mönsch Martin,
was müsst ihr denn für Wetterkapriolen durch machen?

Ok Martin,

Dein Regen ist heftiger. Ansporn für mich nach Sintfluten zu suchen.

Servus Hannes,
das ist zum Glück ein Archivbild! Wir hatten heute herrlichstes Herbstwetter, passend zum Wiesnausklang. Aus is, gar is nachm Sonntag!

Liebe Stillleben und Ölbildfans ,
Ihr könnt schonmal Eure Archive für nächste Woche durchwühlen. Da geht es rund ums Öl weiter. Hier ein kleiner Vorgeschmack. Aber es bleibt erstmal bei dem von Christoph ausgegeben Thema "Regen". Das Ölbild ist sozusagen nur der appetizer, amuse geul oder Magndratzerl.

Mehr Bilder zu den Hintergründen wie es zu meinem "Ölbild" kam findet Ihr in der Rubrik "UNIMOG im Einsatz auf der Baustelle".
. Oder ansonten könnt Ihr einfach rätseln, um was es sich da handelt und könnt gespannt sein auf die Auflösung nächste Woche.

Viele Grüße
Euer Martin

Hallo es könnte der Zylinderkopf mit den Kipphebeln sein

Hallo Martin,

seit 22.000 km habe ich kein Ölbild mehr gesehen - außer beim obligatorischen Wechsel ganz unten.

Hoffentlich hast Du Deine Lieblinge diesbezüglich fest im Griff.

Hallo beim Öl ablassen unterm Mog entstand diese Bilder.

Servus Christoph,
dann schätze Dich glücklich. Ich bin es auf alle Fälle gerade nicht. Mein Monster ist ziemlich inkontinent ! Verliert so ziemlich Alles! Hab halt auch seit dem Kauf nichts außer Bremsen und Ölwechseln daran gemacht. Das Machen steht leider jetzt an, auch wenn es schmerzlich ist.

@Hannes, Du hast Da was falsch verstanden. Das Ölbild war eine Vorschau, für Dich auch gerne auf Neudeutsch eine Preview auf das Thema der Woche, Regen.... Mensch, wenn einem die Jugend von heutzutage einfach mal richtig zuhören würde... .

Ich interpretiere das Thema Regen mal etwas um. Das Bild zeigt etwas Nasses, Wasser, leider ...... auch wenn es auf den ersten Blick ölig ausschaut.

Viele Grüße
Martin

Hallo Martin,

das sieht mir aus, als hättest du die Ursache für das qualmende Monster gefunden. Etwas Kühlwasser in der Brennmulde, da gehört es sicher nicht hin.

Gruß Peter

Servus Peter,
Du hast leider recht, da gehört es wirklich nicht hin. In der Rubrik UNIMOG im Einsatz kannst Du mehr lesen bzw. sehen.

Viele Grüße
Martin

Servus Peter, liebe Stillleber,
hab mich in der Zwischenzeit eines Besseren belehren lassen. Dass Kühlwasser ist vermutlich erst durch die Demontage dahin gekommen, haben wohl nicht Alles entleert (hätten mit Druckluft ausblassen sollen). Beim nächsten mal dann.
Was ich sehr intressant fand, was Spezialisten aus einer Zylinderkopfdichtung, deren Steg nicht durchgebrochen ist (was ich als Laie noch feststellen konnte), sonst noch Alles herauslesen können. Helmut, sag mal, gibst Du Spurenlesseminare?

Viele Grüße
Martin

Servus liebe Stilllebenfans,
hier ein kleines Amusement zwischendrin .

Viele Grüße
Martin

Liebe Technikfans,
hier mal wieder was Technisches!

Viele Grüße
Martin

...sonst noch Alles herauslesen können.

Hat ER auch daran gerochen?

Gerochen

Viele Grüße
Martin

Hallo Martin,

auf dem Bild des Zylinders sieht man ja so gut wie keinen Verschleiß, sehen alle Zylinder so aus. Sind in irgend welchen Zylinder riefen zu erkennen. Was sagt den dein Spezi dazu? Überlegts du noch ob Reparatur oder Austausch. Oder bis du schon am ausbauen des Motors. Hast du schon einen Ersatzmotor in Aussicht.
Mach doch noch ein paar Bilder von deiner Unimogbaustelle passt doch auch zum Thema.

Gruß Peter