Herzlich willkommen

[Land-Graf]

Hallo zusammen,

wenn ich die Straßenverkehrszulassungsordnung richtig deute, dann ist man verpflichtet, wenigstens jeweils eine Nebelschlußleuchte und einen Rückfahrscheinwerfer am Fahrzeugheck zu haben.

Am Hinterteil vom 1300L von der BW gibts sowas aber anscheinend nicht.

Hab' allerdings auch schon zugelassene 1300L ohne entsprechende Leuchten gesehen.

Wenn man denn nachrüsten muß: kann mir jemand sagen, wie man das am geschicktesten anstellt?

Gruss
Harry

[AndreasU1300]

Hallo Harry

Bei meinem 1300er war die Nebelschlußleuchte schon montiert, hatte eigentlich gedacht das die BW alle Fz. umgerüstet hat.
Aber egal, die NSL klemmst Du über ein Relais an welches über einen Schalter getrennt wird. Um zu verhindern das Du ohne eingeschaltetes Licht die NSL an hast, wird der Strom zum Schalter vom vorhandenen Lichtschalter genommen. Wenn Du keinen Schaltplan hast, nimmst Du eine Prüflampe um zu testen auf welchem Kabel das Standlicht geschaltet ist.
Im Gegensatz zu Nebelscheinwerfern darf die NSL bei Stand- Abblend- und Fernlicht leuchten.
Für den Rückfahrscheinwerfer liegen die Kabel inkl. Verschraubung am Getriebeschalter schon. Du mußt nur den Schalter kaufen, den Blindstopfen am Getriebe gegen den Schalter tauschen und schon ist bis zum Verteilerkasten hinten im Rahmen alles fertig. Von dort aus mußt Du nur noch Kabel legen, ich habe re. und li. einen RFS
Allerdings war bei meinem Mog die Kabelverbindung für den RFS an der Trennstelle Motorraum-Fahrerfußraum nicht zusammengesteckt ???
Es ist ein grau/günes Kabel

Viel Spaß beim kabeln.

Gruß Andreas

[Land-Graf]

Hallo Andreas,

danke für die Tips

Ist der Schaltplan in den Werkstattbüchern zum 1300L enthalten und weißt Du, ob es da für den zivilen und den BW- 1300er verschiedene gibt ?

[AndreasU1300]

Hallo Harry

Im WHB sind alle Schaltpläne vorhanden, die für den zivilen sowohl die für die BW Unimogs.
Baumuster :
435.110 U1700
.111 U1700L
.113 U1700L/38
---------------------------------------------
.115 U1300L
.117 U1300L/37

Hast Du ein WHB?
Ich kann dir sonst eine Kopie vom entschprechenden Schaltplan mailen oder per Post schicken.

Gruß Andreas

[moquai]

Moin!

Ich hatte das bei meinem 406er BW durch. RFS ist in dem Fall uninteressant. Aber es gab bei mir im Amaturenbrett ein Schlater der scheinbar tot war der war aber mit einem Pol der alten Natosteckdose belegt. Also lag schon das Kabel nach hinten. War allerdings an Dauerplus angeschlossen. Für die Version mitdem Relais war ich bis jetzt zu faul Ich hatte alles bei mit auf 5Kammerleuchten unt 15Pol Anhängerdose umgerüstet...

Ciao Oliver

[Land-Graf]

Hallo miteinander,

jetzt muß ich doch noch mal nachhaken, was die Leuchten angeht.

Der TÜV hat bei der HU für die zivile Zulassung kein Wort zum Thema Nebelschlußleuchte und Rückfahrscheinwerfer verloren, die Funktion der sonstigen Beleuchtung hat er aber genau unter die Lupe genommen.
Ergebnis: Tarnbeleuchtung muß ab, sonst alles OK.
Die einzige sonstige Beanstandung betraf die Nato-Anhängerkupplung.

Muß man besagte Leuchten nun unbedingt haben, oder nicht? Kann dazu jemand was Verbindliches sagen?

Ich frage deswegen, weil ich zwar gerade in Richtung Rückfahrscheinwerfer am Basteln bin, aber irgendwie nicht zum Ziel komme.

@Andreas:
Werkstattbücher hab ich mittlerweile.
Bei mir ist der Schalter am Getriebe auch schon vorhanden. Laut Schaltplan ist das Kabel für den RFS rot-weiß. An der Trennstelle Motorraum-Fahrerfußraum gab es im Motorraum ein rot-weißes und ein braunes Kabel, beide nicht angesteckt. Ich habe das rot-weiße nach Schaltpan eingesteckt, gegenüber im Fußraum liegt auch rot-weiß, sollte also passen. Was das braune Kabel soll: ???

Eigentlich sollte ich doch jetzt bei eingelegtem Rückwärtsgang mit eingeschalteter Zündung in der hintereren Verteilerdose zwischen rot-weiß und braun 24V messen können, kann ich aber nicht ??!

Einzige Idee wäre, daß der Schalter einen Defekt hat, weil er ein wenig Öl abbekommen hat, das offenbar eingedrungen ist. Der Schalter ist aber 5-polig ungd steuert scheinbar noch andere Funktionen. Sonst funktioniert aber alles ??!

HILFE !!!

Gruss
Harry

[Olli_Berlin]

laut dekra berlin braucht man keine nebelschlussleuchte. beim rückfahrscheinwerfer weiss ich es auch nicht.

grüße

olli

[Tony_Fuss]

hallo harry,

den 5 poligen schalter was meinst ist glaube ich nur für die schaltgassen anzeige, also die 4 grüne leuchten unter deinem lüftungseinheit im armaturenbrett !

wo der richtige rückwärtsgang schalter hinkommt weis ich auch noch nicht weil ich noch keinen eingebaut habe.

grüße tony.

[Land-Graf]

ich hab tatsächlich den Geber für die Gassenanzeige für den Rückfahrlichtschalter gehalten. Danke für den Tip.

Ich hab jetzt im Werkstattbuch ein Bild gefunden, auf dem man den Schalter sieht.
Etwas rechts unterhalb der Stelle wo das Schaltgestänge für vorwärts/rückwärts ins Getriebegehäuse mündet liegt ein Blindstopfen, an dessen Stelle gehört der Schalter.

Jetzt hab ich bloß das Problem, dass das Teil im Ersatzteilkatalog zum Bw-1300L nicht zu finden ist und im Forum steht irgendwo mal, dass es in der EPC auch nicht auftaucht.

Weiß trotzdem jemand eine Teilenummer und hat evtl eine grobe Vorstellung zu den Kosten??? Sternapotheke soll ja teuer sein !?

Grüße
Harry

[ThorstenStreit1]

Hallo Harry,
ih hab einen neuen Schalter hier liegend en ich in meinem U1000 einbauen wollte. Nur hat mein 1000er die Bohrung nicht! Also, für 20 Euro plus Versand kannst Du den Schalter haben wenn Du ihn magst.

[Tony_Fuss]

hallo thorsten,

schön das du ein schalter hast aber was hat der schalter für eine teile nummer

grüße tony.

[Rouven]

hallo
für einen unimog vor bj 87 braucht man keine rückfahrleuchte. das gleiche gilt für die begrenzungsleuchten??? (die kleinen lampen am führerhaus wegen der breite) auch die sind erst ab bj 87 nötig.
hat mir der tüv so erzählt.
rouven

[UweII]

Hallo,

Leuchtentechnisch entsprechen auch die Fahrzeuge der BW den zum Zeitpunkt der EZ gültigen Bestimmungen der StVZO. Un eine Nachrüstpflicht für RFS und NSL existiert auch nicht. Hat der 1300er keins von Beiden, muss also auch nix nachgerüstet werden
Zur Nachrüstung der Lampen bieten sich imho die Kabel vom Leitkreuz und der Tarnbremsleuchte an, da muss man nicht noch ne Litze nach hinten legen

Grüße
Uwe

[AndreasU1300]

Hallo

Ich habe leider auch keine Teile-Nr. für den Schalter des Rückwärtsgang.
Habe meinen seinerzeit auch von jemand hier aus dem Forum bekommen, weil DC auch keine Teile-Nr. finden konnte.
@Rouven
Ein RFS ist zwar keine Pflicht aber doch ganz schön wenn man einen hat.
@ Uwell
Was für die BW gilt, gilt für das zivil zugelassene Fz. lange nicht. Da kann man sich nicht dran orientieren, die haben für alles mögliche Sondergenemigungen (siehe Tarnbeleuchtung oder außen am Fz. angebrachtes Zubehör usw.).
@landgraf
mach doch einfach eine Drahtbrücke an den vorhandenen Anschluß des Schalters und den Rest suchst Du mit einer Prüflampe.

Gruß Andreas

[ralfone]

Hallo kollegen,

Hat denn nu jemand die teilenummer für den schalter der rückfahrleuchte??? Das wär super!

Gruss
Ralf