Herzlich willkommen

[SCAL]

Hallo Unimog Community,
Für den Unimog hat es anscheinend in den 50er/60er jahren einen sog. Nachläufer für Holztransporte gegeben.
Wer hat Informationen zu diesem Thema ? GIbt es Bilder zum Thema Nachläufer ?
Wird so etwas noch gehandelt oder wo und wie zu beschaffen ?
Danke für Eure Mithilfe
Grüsse von Alfred vom Bodensee

[Jochen.Schäfer]

Hallo Alfred,
ich konnte diesen hier ergattern:

http://www.unimog-community.de/phpBB3/u ... 80492.html

Lief in einer alten Stahlbaufirma zum Transport der Stahlträger.
Ein Müller Mitteltal UNL 2600 Bj. 1960, Einleiter- Druckluftbremse, Bereifung 7.50-20
teleskopierbares Zug-Rohr von 5-7m, mit dem Drehschemel auf der Ladefläche ergibt sich so eine Transportlänge um die 12m
Müller hatte diese in verschiedenen Lastwerten im Programm.


Dann gab es noch ein Nachläufer-System in Verbindung mit der Heckseilwinde, wo ein einzelner Stamm untergehangen wird.





Gruß
Jochen

[Saxton]

Hi
Zwar nicht zum Verkaufen aber bei uns im Geschäft haben wie Ihnen ausfahrbaren Rohrwagen und einen nagelneuen Nachläufer den man dann allernings noch technisch verändern musste da der Nachläufer niedriger war wie der unimog
Bestellfehler

Der Nachläufer ist von Müller Mitteltal und war teuer

Gruß Carsten

[Jochen.Schäfer]

Einen speziellen Portalnachläufer gab es in den frühen 1950ern:
Salmünsterer Rückewagen (Hersteller Volmer?) wurde von Mercedes intensiv als Arbeitsgerät für die Forstarbeit beworben

Auszug aus Unimog Ratgeber

Davon dürfte es noch so etwa 2-3 fest in Sammlerhand geben

Gruß
Jochen

[ingos406er]

Hallo Alfred

Hab in Hittisau letzten Herbst noch zwei gesehen zusammen mit einem 411er einer war mit Zwillingsbereifung am Eingang zum Lecknertal !

Gruss Ingo