Unimog-Community

Ich habe eine breite (180 cm) Schaufel im Einsatz - allerdings mit zusätzlichem Kippzylinder:

https://www.unimog-community.de/phpBB3/ ... 82483.html

Montiert ist die Schaufel an diesem Frontkraftheber an der Schmidt-Platte:

https://www.unimog-community.de/phpBB3/ ... 74688.html


Gruß

Rolf

UFH hat geschrieben: Hat denn jemand schon so eine Transportmulde im Einsatz? Wie brauchbar ist dieses Anbaugerät? Was wird damit gearbeitet?

Habe sie frisch restauriert, aber vorher nur zu Testzwecken kurz benutzt. Ich habe sie für den Transport von Schüttgut (Gehächseltes, Mulch, zusammengeblasenes/gerechtes Laub etc.) genutzt. Klappt im Prinzip sehr gut. Natürlich wie immer ist auch Liebhaberei im Spiel. Aber meine Anbaugeräte müssen arbeiten, nicht glänzen. Daher wird sie auch nach der Restauration wieder ran müssen.

Hier schon mal ein Rahmen der Mulde.

Wenn ihr mir die Maße gebt, pass ich das an und mach DxF Files davon.

Gruß
Markus

und eine Strebe.

Wow, wie viel Mühe Du Dir machst!
Ich kann nächste Woche alles vermessen und Maße liefern.
Gruß Sebastian

Hallo Sebastian,

danke für deine Hilfe. Da mache ich hier ausschließlich wegen Wolfgang. Er hat mir auch sehr geholfen.

Gruß
Markus

So, einige Teile habe ich schon für Sebastian zum Messen vorbereitet.

Gruß
Markus

Hallo Markus,

ich werde am Wochenende einige Teile messen und Dir die Maße per E-Mail schicken. Die Zeichnung und Abwicklung für das gewalzte Blech erstelle ich selbst und werde es bei der Fa. Petry anfragen.

VG Wilfried

Hallo zusammen,

wer sich schon mal das Bosch Druckluftventil SV / DVF 2/1 zum Betätigen der Mulde besorgen möchte, bei ebay-kleinanzeigen wird zur Zeit eins (sehr teuer) angeboten.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-223-2693

Viele Grüße

Wilfried

Hier die Schaufel.

Aber dass hier keiner meint, dass wäre alles fertig. Ich habe die Modelle nach Abbildungen gezeichnet!!!

Gruß
Markus

Hallo Wolfgang,

manus manum lavat!

Sebastian und Wilfried sind mit allen nötigen Unterlagen versorgt.

Gruß
Markus

Hallo,

für alle, die kein Originalteil SV DVF 1/2 finden, es geht geht auch ein pneumatisches Druckknopfventil.

Gruß
Markus

Hallo,

diesmal scheint es ja etwas mit der Nachfertigung zu werden. Immerhin haben sich ein paar Unterstützer gefunden.

Klar ist, dass das kein Projekt um die 200 Euro sein wird. Aber je mehr mitmachen, desto günstiger die Kosten und desto eher die Chance jemanden zu finden, der die Fertigung unterstützt.

Daher sollten sich alle frühzeitig und verbindlich melden, die an dem Projekt patizipieren möchten. Diese Chance gibt es bestimmt kein zweites Mal.

Gruß
Markus

Hallo "MOG" Freunde,

die Nachfertigung der Transportmulde sehr weit fortgeschritten.

Danke an Markus für die Zeichnungen und Bemaßung, Dank auch an Sebastian und Wilfried die die Maße lieferten.
Wer Interesse an eine Mulde für sein 411er hat, sollte sich hier melden.
Denn je mehr sich anschließen, umso preisgünstiger wird es werden.

Gruß
Wolfgang

Hallo,

ich lese ständig Anzeigen, wo Schmidt T1 Mulden gesucht werden. Hier besteht die Möglichkeit an einen neuen Nachbau zu kommen, der sich sehr genau am Original orientiert und nicht wie so manches teure Original noch anschließend aufwendig restauriert zu werden. Aber das Interesse ist eher mäßig. Sollte die Mulde also weniger begehrt und mehr ein Spekulationsobjekt sein?

Damit ihr euch mal vorstellen könnt, wie aufwendig eine solche Rekonstruktion ist:

- es muß ein Muster gefunden werden (wir haben sogar zwei unterschiedliche)
- alle Teile werden nach den Bildern abgezeichnet, damit die Besitzer der Vorlagen die originalen Maße eintragen
können
- alles muss vermessen werden und das sind nicht nur Länge und Breite
- die CAD Modelle müssen angepasst werden
- Zeichnungen erstellt werden
- Korrekturen und Prüfungen
- ggf.werden konstruktive Verbesserungen gemacht oder die Konstruktion an ökonomosche Fertigungsmethoden
angepasst
- Abwicklungen müssen erstellt werden, wenn es gekantete oder gebogene Teile sind
- DXF Files und Fertigungszeichnungen sowie Montagezeichnungen sind der Abschluss der konstruktiven Arbeiten

Bis hier wurden von allen Beteiligten schon über 100 Stunden an dem Projekt gearbeitet und da ist noch kein Blech geschnitten.

Mein Dank gilt besonders dem Engagement der Mulden Besitzer, denn die haben ja schon eine und arbeiten trotzdem voll mit.

Die Mulde hat viele kleine Details, die aufwendig vermessen und rekonstruiert werden.

Egal, auch wenn es nur eine Mulde für Wolfgang wird, wir machen das jetzt fertig. Und eine zweite Auflage wird es nicht geben.

Gruß
Markus