Unimog-Community

Rolf21 hat geschrieben: ↑15.10.2024, 19:01 Hallo Jürgen,

hier hast du natürlich recht :

Jürgen-Fahlbusch hat geschrieben: ↑14.10.2024, 09:15 Hallo Rolf,

für mich als Privatmann

und

Erklärung zum landwirtschaftlichen Betrieb

widerspricht sich aber ersteinmal.

Für die BG ist es ein landwirtschaftlicher Betrieb weil die bewirtschafteten Flächen zu groß sind --> daher in der BG beitragspflichtig.
Für das Finanzamt ist es hingegen kein Betrieb, weil kein Gewinn erzielt wird --> daher beispielsweise auch nur ein schwarzes und kein grünes Kennzeichen.

Der Unimog ist aber (unabhängig von oben beschriebenem "Betrieb") als "89.1000 Zugm.Ackerschlepper" mit H-Kennzeichen zugelassen.
Dann probiere ich mal die Variante "Historisches Fahrzeug"!
Ich hatte mich nur gewundert, dass die Erklärung scheinbar so formlos sein sollte

Viele Grüße!
Rolf

Hallo Rolf,

anbei mal mein Text für die Mautbefreiung:
Unimog als LOF ZUGM ACKERSCHLEPPER, "Kennzeichen"

Sehr geehrte Damen und Herren,
wie andere ein (historisches) Motorrad oder Sportwagen als Freizeitfahrzeug besitzen, so erfüllt der Unimog als historisches Fahrzeug bei mir diese Funktion. Er wird also nur rein Privat (und nicht gewerblich) als Freizeitfahrzeug genutzt. Er kostet einfach nur Geld und bringt nichts ein…
Ich bitte ihn deshalb als Mautbefreit einzustufen.

Mit freundlichen Grüßen

Den Text haben sie anerkannt

Hallo Ingo,

der Text gefällt mir, vielen Dank!!

Man könnte glatt meinen, die würden a) Spaß verstehen oder b) den Kram gar nicht erst lesen

Ich versuch mal mein Glück!

Beste Grüße
Rolf

Hallo Ingo,

hast du ein H-Kennzeichen oder wurde es auch so anerkannt?

Grüße
Pascal

Hallo Pascal,

ja ich habe ein H-Kennzeichen. Der Unimog ist ja von 1980