Unimog-Community

Moin,
ganz neu hier und schon das zweite Problem.
Bei meinem neu erworbenen 403, BJ 70 mit Einfachkupplung ist bei
meiner ersten Fahrt (bei -5°) die Kupplung gaaaanz langsam eingerückt,
obwohl ich das Pedal schon längst losgelassen hatte. Nach ein paar Stunden
Fahrt war alles wieder normal. Nu ist es wieder rattenkalt geworden und
das selbe Problem kommt wieder. Die Kupplung scheint i.O. zu sein, denn
die andere Zeit greift sie prima.
Meine Frage:
Kann man das Teil, das offensichtlichh ein Schmierproblem hat, von
aussen mit Fett versorgen oder kann da nichts geschmiert werden?
Bin wieder für jeden Tipp dankbar,
Tom

Moin,
ganz neu hier und schon das zweite Problem.
Bei meinem neu erworbenen 403, BJ 70 mit Einfachkupplung ist bei
meiner ersten Fahrt (bei -5°) die Kupplung gaaaanz langsam eingerückt,
obwohl ich das Pedal schon längst losgelassen hatte. Nach ein paar Stunden
Fahrt war alles wieder normal. Nu ist es wieder rattenkalt geworden und
das selbe Problem kommt wieder. Die Kupplung scheint i.O. zu sein, denn
die andere Zeit greift sie prima.
Meine Frage:
Kann man das Teil, das offensichtlichh ein Schmierproblem hat, von
aussen mit Fett versorgen oder kann da nichts geschmiert werden?
Bin wieder für jeden Tipp dankbar,
Tom

Könnt es sein, das Du vielleicht Wasser in der Bremsflüssigkeit hast ? Oder das einer der beiden Schläuche zugequollen ist ? Läßt sich das Pedal schwer treten ? Kommt der Hebel am Getriebe mit der Pedalbewegung zurück ? Oder geht er viel langsamer zurück ? Tritt doch mal die Kupplung ganz durch, lass das Pedal los und dreh am Getriebezylinder den Entlüfternippel auf. Wenns dann zügig zurückgeht, ist die Leitung zu.

Alles wieder klar, du hattes recht: Es war ein zugequollener Schlauch. Leider hat jemand die Kupplung zweimal schnell durchgetreten und den ganzen Kolben hat es rausgedrückt, weil das Oel nicht so schnell durch den Schlauch zurück konnte. Nu sind die Teile neu, und es lüppt prima....
thx
Gecko