Herzlich willkommen

[buddha]

hi,
habe einen unimog 404 s auf om 617 umgebaut und die kolbenringe kleben, also keine kompression. kann mir jemand sagen wie ich die wieder los bekomme ohne den ganzen motor zu zerlegen? gibt es vielleicht irgendwelche mittel die das wieder los bekommen indem man diese von oben in den zylinder kippt. hat damit jemand erfahrung?
danke im vorraus!!!!

mfg martin

[Erksi-Stapler]

Guten Tag Martin,

daß Kolbenringe kleben, ist mir nur -ganz, ganz ganz selten- bei innerlich total verdreckten Motoren -in der Regel meist bei Motorradmotoren mit Kolbenklemmern/Fressern- vorgekommen. dann war er -auch deswegen- eh fällig zur Überholung.
Wenn das wirklich so sein sollte, gehe ich davon aus, daß die Kolbenringspannung eh flitzen gegangen ist, und neue fällig sind.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, daß alle Kolbenringe brechen.

Ich denke, die mangelnde Kompression hat andere Ursachen.

Erstmal prüfen, wo die Kompression verloren geht:
a.) etwas Öl in den Zylinder spritzen, dann Kompression prüfen. Geht sie hoch, sind es die Kolbenringe/Zylinderlaufbahnen/Kolben, die verschlissen sind. -->> Alles neu machen/überholen/schleifen.

b.) bleibt die Kompression niedrig, sind zB die Ventile undicht, bzw. schliessen nicht. -->> Glück gehabt, nur Kopfüberholung/Ventile schleifen/einstellen.

Eine "Chemie" zum Reinkippen habe ich nicht kennengelernt, es ergab sich auch nicht, weil, bei solchen Problemen der Motor überholt werden muss.

Wie hoch/tief sind denn die Kompressions-"Restwerte" des Motores ??

Grüße
WolFgang