Unimog-Community

Moin moin,

ich habe jetzt schon viele Auskünfte von Euch erhalten, Tank Volumen, Kanister usw.
Jetzt eine erneute Frage:

Da ja evtl. unser Mog mal nen Diesel bekommen soll, kauf ich mir glaub ich lieber von vornherein eine Diesel Standheizung.
Bis dahin, möchte ich mir dann einen zweiten Tank unter den Mog schrauben, der nur für die Heizung sein soll, und somit Diesel tankt. Somit kann ich heizen bis ich glühe und am nächsten Tag sogar fahren...
1. meint Ihr das ist erlaubt?
2. meint Ihr ich kann dann Heizöl tanken? Ich benutz es ja nicht zum fahren, sollte also Steuertechnisch nicht ins Gewicht fallen, oder sehe ich das falsch???
3. kann überhaupt eine Standheizung (diesel) mit Heizöl betrieben werden?

Wäre klasse wenn Ihr dazu was sagen könntet.
Oder es einer genauso macht und und und...
Übrigens wohin mit der Standheizung?

hallo
solange du einen benzinmotor drinnen hast solltest du die polizei ja wohl überzeugen können, daß das heizöl nur für die heizung ist. und das ist meines wissens erlaubt. ich glaube auch, daß es keine probleme gibt mit der heizung. würde aber zur sicherheit an deiner stelle einfach noch mal beim hersteller anrufen.
gruß rouven

Hallo Kolja,

also das mit Heizöl im Dieseltank und soweiter, da hab ich keinen Schimmer.
Aber wir haben unsere Webasto Diesel-Gebläsestandheizung in unserem alten FuKo gleich links am Boden neben dem seitlichen Einstieg, mit viel Luft zum \"Atmen\". Quasi hinter unserem Klamottenschrank. Die Warmluft haben wir dann nach vorne mit einem Flexchlauch in den Wohnraum gelegt. Vorallem achte darauf das Du jederzeit mit möglichst wenig Aufwand zum Entfernen der Heizung kommst. Die dinger heben auch nicht ewig. Unsere ist dieses Jahr auf unserem 4monatigen Trip verr......! Nach noch nicht mal 4 Dienstjahren.
Denn wenn sie den Geist aufgeben, immer dann wenn Du auf Tour bist!
Kennst ja Murphy\'s Gesetz!
Da unser 416er eh mit Diesel fährt haben wir da kein Tankproblem, haben aber auch einen 2ten Tank von dem aus die Heizung gespeist wird, bzw. umgepumpt wird im Bedarfsfall.

Viele Grüße Horst

Hallo Kolja,

Diesel und Heizöl kommen aus dem selben Tank der Raffinerie. Der Zoll macht dann durch Zugabe einer roten Farbe aus dem Diesel das Heizöl.

Der Zoll möchte hier in Deutschland kein Heizöl im Verbrennungsmotor sehen - dann gibts ÄRGER.
Bei zwei Tanks, einer zum Heizen, einer zum Fahren, wird es keine Probleme geben, wenn keine Verbindung besteht.

Hallo Kolja
Ich würde in eine Dieselstandheizung zumindest im Winter kein Heizöl tanken. Heizöl wird schon bei 0 Grad Aussentemperatur sulzig und dann geht nichts mehr. Auch auf keinen Fall Biodiesel einfüllen, da gehen die ganzen Dichtungen kaputt es sind bei uns in der Arbeit die Heizungen in den Staplern durch Biodiesel reihenweise kaputtgegangen.
Viele Grüße aus Niederbayern
Konrad Grötzinger

Wie schon gesagt, ist Diesel und Heizöl das selbe (rein chemisch), du könntest auch daheim mit Diesel heizen wenn du Geld hast! Eine möglichkeit wäre im Winter Normalbenzin unters Heizöl zu mischen, in wie weit das ne moderne Standheizung verträgt weiss ich abr nicht!

Moin Jungs,

vielen Dank, ich glaub, dann mach ich das so, denn für später habe ich dann gleich einen zweiten Tank, den ich dann nur noch mit dem \"Haupttank\"verbinden muß.

Ich werd bei der Hersteller anfragen und das ganze dann noch mit dem TÜV abkaspern...

Aber die Gerüchte halten sich leider immernoch, die einen sagen auch zu meinem Diesel Kfz: Heizöl nicht im Winter fahren, klebt zu sehr, die armen Ventile und oje oje, die anderen sagen wie \"mogverrückter\" das es das gleiche in \"rot\" ist...

Komisch also das sich diese Gerüchte in Deutschland nicht ausräumen lassen.
Ich kenn das auch so, das es ein und dieselbe \"Flüssigkeit\" ist. Nur mit Farbstoff.

Also bis denne, und

Heizöl ist das Gleiche wie Diesel in rot. Nur an der Tanke kannst du nicht das kaufen, was beim Raffnieren hinten rauskommt. Dieser Urdiesel wird dann noch mit diversen mehr oder weniger nützlichen Zusatzstoffen angereichert, halt auch einem Anti-Sülz.

Das ist wie beim Backen: der Hefeteig ist gleich, erst die Zusatzstoffe entscheiden ob es Pizza oder Christstollen heisst, satt wirst du von beidem.

Also, das Sulzproblem hab ich ja auch schon angesprochen, man muss denke ich unterscheiden ob man einen modernen Commain Rail Diesel mit extrem hohen Einspritzdrücken und so weiter hat oder vielleicht einen doch etwas einfacher gestrickten Diesel, der dann auch Benzinzumischung oder ein Baumarktadditiv wie \"Fließfit\" verträgt!

Hi,

leider habe ich keine Heizölprobe zur Hand. Ich bin der Meinung mit dem Heizöl passiert beim Test in der Tiefkühltruhe (-20°C) auch nichts schlimmers als beim Diesel.

Servus miteinander
Bei gutem Winterdiesel passiert bei -20° Grad normalerweise nichts es bleibt flüssig. Mir ist heuer im Februar bei -18° Grad die ganze Sache sulzig geworden die Qualitäten sind da sehr verschieden. Vor 3 Jahren ist mir mein Heizöltank mit 8000 Liter Heizöl sulzig geworden im Tankraum war über Wochen eine Temperatur von 0 bis -1° Grad .
In der Betriebsanleitung meiner Eberspächer Dieselstandheizung steht: Brennstoff für Sonderfälle: In Sonderfällen kann das Heizgerät auch mit Heizöl EL (über 0° C) ,Petroleum oder Bio Diesel (E DIN 51606) betrieben werden; in diesem Fall bitte Rücksprache mit dem Hersteller nehmen.
Steht bei tiefen Temperaturen kein spezieller Dieselkraftstoff zur Verfügung, dann ist Petroleum oder Normalbenzin beizumischen. Wird das Heizgerät aus einem separaten
Tank betrieben sind folgende Regeln zu beachten: Bei Temperaturen über 0°C kann jede Art von Dieselkraftstoff nach DIN EN 590 verwendet werden.
Konrad Grötzinger

Das wollte ich eben wissen, ob die Standheizung Zumischung von Benzin verträgt! Habt ihr beide die selbe Standheizung?

Hallo
Da wir grad bei dem Thema Standheizung sind. Bei Ebay bietet jemand Webasto Heizgeräte Typ HL 10011 in 24V/ 120W an, Wärmestrom über 11KW.
Hat jemand Erfahrung mit den Dingern, Lautstärke, Stromverbrauch.

Gruß Andreas

11 KW Wärmeleistung ist glaube ich fast zu viel für nur ein Wohnkoffer.
120 Watt Stromleistung, dar brauchst auch zwei gute große Batterien (Ah) dass du die ganze nacht heizen kannst. Wenn ich so normale Webasto Luftheizgeräte vergleiche, die habe ca. 3,5 KW Wärmeleistung und 36 Watt Stromleistung.

Grüße Tony.

Hallo
Ich habe eine Eberspächer Standheizung D4WC für Motorvorwärmung und das Fahrerhaus also keine Luftheizung. Mir ist am wichtigsten das mein Diesel auch bei tiefen Temperaturen sofort Betriebstemperatur hat und sofort anspringt. Ich brauche ihn jeden Tag zur Arbeit habe Früh-Spätschicht. Die Heizung hat 3 Stufen die sich selbst je nach Temperatur einstellen. Stufe Power, Wärmestrom: 4 kw, Brennstoffverbrauch:0,51 l/h Stromaufnahme 54W. Stufe Groß: 3,3kw,0,4l/h,35W Stufe klein: 1,6kw, 0,2l/h,18W.
Im Steuergerät ist ein Unterspannungsschalter eingebaut der das Gerät bei 10 Volt ausschaltet damit man immer noch starten kann. Ich habe noch nie Propleme mit der Batterie gehabt, fahre im Winter ausschlieslich Kurzstrecken. Die Heizung war schon in einem U421, LADOG Geräteträger und jetzt in einem U 407 Comprex eingebaut ohne Probleme.
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Viele Grüße

Konrad Grötzinger