Herzlich willkommen

[Michael.Smit]

Hallo,
wer kann mir sagen welches die Zuleitung, und welches der Rücklauf der Heizung ist.
Am Besten von der Stoßstange aus gesehen. Von dort sieht man die zwei Schläuche Richtung Heizung laufen. Welches ist der Linke bzw. der Rechte??
Michael

[Michael.Smit]

Hallo,
wer kann mir sagen welches die Zuleitung, und welches der Rücklauf der Heizung ist.
Am Besten von der Stoßstange aus gesehen. Von dort sieht man die zwei Schläuche Richtung Heizung laufen. Welches ist der Linke bzw. der Rechte??
Michael

[Tony_Fuss]

Hallo Michael,

Ich weiss es jetzt nicht genau aber normalerweise ist immer der Vorlauf, der vom Thermostatengehäuse weg geht.

Was hast du den vor ??

Grüße Tony.

[Michael.Smit]

Hallo Tony,
ich bekomme die Heizung nicht kalt. Regelventil ist schon neu, und geht auch bis zum Anschlag mit dem Schieber.
Ich möchte jetzt einfach mal das warme Wasser im Motorraum lassen. Einfach ein elektrisches Ventil dazwischen und dann ist es hoffentlich kalt.
Michael

[Tony_Fuss]

Hallo Michael,

Gut zu wissen, wie alt ist dein U 1300 L ?

Grüße Tony.

[Michael.Smit]

81 er, hast Du etwa ne Idee woran es liegen könnte? Oder gleiche Erfahrungen ´gemacht?
Michael

[Tony_Fuss]

Hallo Michael,

Ich habe schon einmal Probleme mit der Heizung bei einem 1500er Schlüter gehabt.
Da war das Ventil aber defekt / durchlässig. Ich glaube sogar das es bei manche Ventile einen Einbau / Durchlass Richtung gibt , gekennzeichnet mit einem pfeil.

@ Eigentlich ist bei dir egal in welchen schlauch du das elektro Ventil einbaust.
Vor oder Rücklauf schlauch der Druck von ca. 0,8 bar bei warmen Motor ist auf beide seiten gleich, bloss der Durchlass ist dann bei dir gesperrt mit E. Ventil.

Grüße Tony.

[Tony_Fuss]

Hallo Michael,

Hast du schon dein E-Ventil eingebaut ?
Hat es was gebracht ?
Weil das gleiche Problem mit der Heizung habe ich auch letzter Woche gehabt bei die Überführung von Düsseldorf nach München.

Grüße Tony.

[Michael.Smit]

Hallo Tony !
Glückwunsch, dann kann die Schrauberei ja losgehen.
Das Ventil hat sich bewährt. Es kommt jetzt wirklich nur noch kalte Luft in die Kabine wenn ich will.
Bei langen Autobahnfahrten zB. im Urlaub, war die Wärme doch schon ganz schön nervig.
Michael

[HansWeitbrecht]

Hallo Alle zusammen
das mit der Heizung ist ganz einfach normal und durch den Tausch des heizungsventils nicht zu beheben.
das wasser erwaernt sich naemlich in den schlauchen zur heizung, weil diese naemlich so daemlich ueber dem Auspuffkruemmer plaziert sind, dass die Abwaerme sich gerade da staut.
das Absperrventil macht wohl auf der einen seite zu, aber das wasser von der anderen Seite findet immer noch seinen Weg in dei Heizung.

Die einzige Moeglichkeit das abzustellen waere ein doppeltes Absperrventil plaziert dirrect am eingang/ Ausgang der heizung, und das war mir bis jetzt zu aufwendig.

gruesse aus Irland, hans

[Tony_Fuss]

Hallo Hans,

Michael schriebt doch: \"das Ventil hat sich bewährt\" oder ???

@ Micheal wo genau hast du es platziert ?

Grüße aus Unterhaching
Tony.

[Michael.Smit]

Hallo,
das Ventil sitzt in dem rechten Schlauch (vom Grill aus gesehen) genau in der PVC Schelle oberhalb des Krümmers.
Auf meiner etwa 70 km langen Probefahrt ist die Luft kalt geblieben. Es kann natürlich sein, daß es nach 400km wieder warm wird. Dann kommt eben ein zweites Ventil rein.
Michael

[HansWeitbrecht]

Ja, da stimme Ich zu--nach 70 km wird meine Heizung nicht von selbst warm, ohne angeschaltet zu sein. Das kommt bei meinem entweder, wenn das ding richtig was ziehen muss, oder nach ein paar Stunden fahrt. Ich bin ja gespannt ob das einfache Zusatzventil das behebt.

Gruesse aus Irland, hans